پیشنهاد سرمایه‌گذاری در کریدور 10 به بلغارستان
پیشنهاد سرمایه‌گذاری در کریدور شماره 10 حمل‌ونقلی ایران به‌منظور اتصال بندرامام به شمال غرب کشور از سوی معاون وزیر راه و شهرسازی به سفیر بلغارستان ارائه شد.
به گزارش پروژه های عمرانی ایران به نقل از تین‌نیوز، دومین اجلاس کارشناسی تاسیس کریدور ترانزیتی خلیج فارس-دریای سیاه به مدت دو روز در تاریخ 30 و 31 فروردین ماه سال 95 در سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای با حضور نمایندگان کشورهای ایران، ارمنستان، آذربایجان، گرجستان، بلغارستان و یونان برگزار شد.
قرار بود در طول این دو روز، متن موافقت‌نامه تاسیس کریدور خلیج فارس-دریای سیاه نهایی و میان کشورهای حاضر در جلسه به امضا رسد.
بعد از دو روز مذاكرات فشرده و بحث و تبادل نظر پيرامون مفاد پيش نويس موافقت‌نامه مذكور در فضايی كاملا صميمی در بسياری از بندهای پيش‌نويس موصوف با نمايندگان كشورهای حاضر به توافق رسيده و نهايتاً با امضاء صورت‌جلسه نشست مذكور توسط رؤسای هيئت‌ها ضمن روشن کردن مسير آينده و همچنين تعيين محل برگزاری نشست دوم در شهر صوفيا بلغارستان، نشست اول به كار خود پايان داد.
روز چهارشنبه مورخ هشتم اردیبهشت، پلند اکوف سفیر بلغارستان به ساختمان شهید دادمان رفت و با امیر امینی معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حملونقل وزیر راه و شهرسازی دیدار کرد.
در این ملاقات امیر امینی ضمن تبیین نتایج هجدهمین نشست کمیسیون مشترک دو کشور در تهران که اسفندماه سال 94 پس از یک دوره فترت هشت ساله برگزار شد٬ اظهار کرد: برگزاری این نشست سرفصل نوینی در ارتقای روابط دو کشور گشوده است.
به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی٬ مرور آخرین وضعیت اجرایی کردن موضوعات مرتبط با تفاهمات به عمل آمده در نشست‌های پیشین (سومین نشست کمیته حملونقل و هجدهمین اجلاس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی دو کشور) و تأکید بر نهایی کردن موافقت‌نامه پنج جانبه ترانزیتی خلیج‌فارس-دریای سیاه و راه‌اندازی آن از موضوعاتی بودند که به طور مبسوط برای طرف بلغاری تبیین شد.
وی افزود: این کریدور یکی از سرشاخه‌های کریدور تراسیکا است و راه‌اندازی آن علاوه بر افزایش مبادلات تجاری و ترانزیتی٬ نقش مهمی بر توسعه مناسبات منطقه‌ای خواهد داشت. همچنین توضیحات لازم درباره سرمایه‌گذاری در کریدور حمل‌ونقلی شماره 10 یعنی مسیر بندر امام (ره) به سمت شمال غرب کشور ایران برای سفیر بلغارستان ارائه شد.
امینی یادآور شد: در ادامه نقش زنجیره تأمین و پارک‌های لجستیک و بنادر خشک برای طرف بلغاری تبیین و بر ضرورت پرکردن خلاء ناشی از عدم وجود زیرساخت‌های مناسب در این حوزه‌ها از طریق جذب سرمایه‌گذری در سراسر کریدور ترانزیتی بین چهار کشور ایران٬ ارمنستان٬ گرجستان و بلغارستان تأکید شد.
معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: حضور بخش‌های خصوصی کشورهای مسیر کریدور به ویژه دو کشور ایران و بلغارستان در سرمایه‌گذاری در حوزه‌های پارک‌های لجستیک٬ پایانه‌های مرزی٬ بنادر خشک و غیره می‌تواند نقش مهمی در راه‌اندازی و اجرایی کردن کریدور داشته باشد.
پلند اکوف نیز ضمن اعلام رضایت از برگزاری هجدهمین اجلاس کمیسیون مشترک همکاری اقتصادی دو کشور در تهران گفت: نخست وزیر بلغارستان در رأس هیئتی متشکل از بخش‌های خصوصی و دولتی این کشور در دوره زمانی 9 تا 16 خرداد به تهران سفر کند.
تاکید سفیر بلغارستان بر امضا موافقت‌نامه کریدور خلیج فارس-دریای سیاه
رات راجع‌به موافقت‌نامه پنج جانبه ترانزیتی خلیج‌فارس-دریای سیاه تأکید کرد و گفت: بعضی سازمان‌های دولتی و بخش‌های خصوصی فعال در حوزه‌های مختلف به ویژه تولید روغن موتور بلغارستان آمادگی لازم برای سرمایه‌گذاری در ایران را دارند.
دسته بندی : اخبار
برچسب‌ها: سرمایه‌گذاری, کریدور 10, بلغارستان, حمل و نقل