تسهیل مسیر سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در ساخت مجتمع‌های خدماتی رفاهی بین‌راهی

 

 

 

 

تفاهم‌نامه ‌ی همکاری فی‌مابین سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و سازمان امور اراضی کشور باحضور رؤسای دوسازمان به امضا رسید.

 

به گزارش پروژه های عمرانی ایران به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، مهندس داود کشاورزیان معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس این سازمان در آیین امضای این توافقنامه، از تسهیل و تسریع درروند سرمایه‌گذاری بخش خصوصی جهت سرمایه‌گذاری در مجتمع‌های خدمات رفاهی بین‌راهی خبر داد و عنوان کرد که سازمان راهداری وحمل‌ونقل جاده‌ای این سیاست را در دستور کار خود قرار داده است.

 

وی تفویض برخی مسئولیت‌ها و وظایف به ادارات کل استانی را نیز در راستای اجرای سیاست‌های حمایتی از بخش سرمایه‌گذار خصوصی یاد کرد و گفت: درطی سه سال گذشته توافقنامه‌هایی را با سایر سازمان ‌ها وارگان‌های همکار منعقد شده و امروز نیز در راستای تسریع دراحداث و بهره‌برداری از مجتمع‌های خدماتی رفاهی بین‌راهی توافقنامه‌ای با سازمان امور اراضی کشور به امضا می‌رسد .

 

مهندس کشاورزیان اضافه کرد: با ابلاغ معاونت حقوقی نهاد ریاست جمهوری، اعطای مجوز ساخت‌وساز در100 متری بعد از حریم قانونی راه‌ها مشمول قوانین ساخت و ساز شهری نبوده و به سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای محول شده است. بدین ترتیب متقاضیان ساخت، احداث و سرمایه‌گذاری مجتمع‌های خدماتی-رفاهی دیگر نیازمند اخذ مجوز از سایر ارگان‌های ذی‌ربط نیستند و این موضوع موجب تسهیل و تسریع در سرمایه‌گذاری، افزایش ایمنی در دسترسی‌های حریم جاده‌ها می‌شود.

 

به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی این موضوع به ارگان‌های ذی‌ربط همچون استانداری‌های ابلاغ‌شده است.

 

همچنین استقبال سرمایه گذاران رابرای احداث مجتمع‌های خدماتی – رفاهی زنجیره‌ای رادرکشور حرکتی نو وموثر قلمداد نمود.

 

مهندس کشاورزیان روال زمان اخذ مجوز را کوتاه‌تر از قبل اعلام کرد و افزود: با اصلاحات اخیر متقاضیان پس از ثبت تقاضای خود در واحدهای استانی سازمان راهداری وحمل‌ونقل جاده‌ای معرفی ملک خود سایر امور را نیز زیر نظر این سازمان به پیش خواهند برد .

 

 براساس این گزارش علیرضا اورنگی رئیس سازمان امور اراضی کشور نیز در این مراسم با تأکید بر اجرای توافقنامه اخیر از معافیت بر عوارض تغییر کاربری زمین‌های کشاورزی جهت تبدیل به مجتمع‌های خدمات رفاهی خبر داد و افزود: سیاست دولت، تسهیل امور سرمایه‌گذاری است و سازمان امور مالیاتی نیز در همین راستا توافقنامه‌ای را با سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور به امضا رساند.

 

وی توضیح داد که باوجود مشکلات در تأمین آب فعالیت‌های اقتصادی و صنعتی کشور، سازمان امور اراضی، با تأمین آب مجتمع‌های خدمات رفاهی بین‌راهی از طریق تانکر نیز موافقت کرده است.

 

 این گزارش می افزاید : بابک طالبی مدیرکل دفتر سرمایه‌گذاری و نظارت و بهره‌برداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نیز در این مراسم با اشاره به احداث 653 مجتمع در 19 سال اخیر اشاره کرد  و افزود: در طی دولت یازدهم با تسهیل شرایط سرمایه‌گذاری 670 مجتمع موافقت اصولی خود را اخذ کرده‌اند و فرآیند استعلام را طی می‌کنند که این رقم نسبت به دولت قبل 20 درصد افزایش‌یافته است. در دولت یازدهم ساخت و احداث 240 مجتمع آغاز شد که در مقایسه با دولت دهم 63 درصد رشد داشت. در حال حاضر نیز  تعداد 366 مجتمع در حال ساخت هستند.

 

طالبی هم‌چنین اعلام کرد که رقم پراکنش مجتمع‌ها نیز در دولت یازدهم جهش چشمگیری یافته است. به گفته وی پیش‌ازاین به ازای هر 173 کیلومتر راه، یک مجتمع وجود داشت که امروز با افزایش تعداد مجتمع‌ها به ازای هر 130 کیلومتر یک مجتمع وجود دارد.

 

گفتنی است درپایان مراسم که باحضور معاونین ومدیران ذیربط برگزارگردید تفاهم نامه همکاری بین دو سازمان به امضاء مهندس داود کشاورزیان وعلیرضا اورنگی رسیده مبادله گردید .

 

 

 

دسته بندی : مجتمع تجاری اداری
برچسب‌ها: سرمایه‌گذاری, مجتمع‌های خدماتی رفاهی بین‌راهی, مجتمع, تجاری

تبدیل بنادر به مناطق ویژه‌ به منظور تسهیل سرمایه‌گذاری و توسعه صادرات

 

 

 

 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: تسهیل عملیات صادرات مهم‌ترین نقشی است که بنادر کشور می‌توانند در بحث توسعه صادرات ایفا کنند.

 

دسته بندی : حمل و نقل
برچسب‌ها: بنادر, سرمایه‌گذاری, پروژه, حمل و نقل

 سرمایه‌گذاری 6000 میلیاردی در کریدور شماره 10/ تا پایان خردادماه کرمانشاه به شبکه ریلی متصل می‌شود

 

 

 

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: اواخرخردادماه ریل به کرمانشاه می‌رسد و پس از آن اواخر تیرماه ارومیه و اواخر مردادماه نیز رشت به راه‌آهن متصل می‌شود.

 

 خیرالله خادمی در جمع خبرنگاران و در حاشیه همایش بررسی مطلوبیت کریدور شماره 10 و راه‌های تجاری‌سازی آن، با اشاره به ویژگی‌های کریدور شماره 10 گفت: یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های کریدور شماره 10 این است که کوتاه‌ترین مسیر اتصال ایران به جنوب اروپا از ترکیه و کوتاه‌ترین مسیر اتصال کشورهای اروپایی به آب‌های خلیج فارس است.

 

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملو‌نقل با بیان این‌که این کریدور از لحاظ ترانزیتی اقتصادی‌ترین کریدور کشورمان محسوب می‌شود، گفت: این کریدور در طول محور خود 10 مرز رسمی ایران با کشورهای همسایه را پوشش می‌دهد. کریدور شماره 10 (کریدور بندر امام – مرز بازرگان) از مرز شلمچه تا مرز بازرگان را پوشش می‌دهد و این مرزها را به صورت آنتنی به یکدیگر اتصال می‌دهد. بنابراین با وجود این کریدور آینده خوبی را برای تجارت ایران و عراق پیش‌بینی می‌کنیم.

 

او افزود: این کریدور تاثیر مثبتی بر آینده تجاری و اقتصادی ایران و عراق خواهد گذاشت و روابط خوبی برای افزایش تعاملات تجاری از طریق این کریدور برقرار کرده‌ایم.

 

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این‌که مطالعات ساخت این کریدور از شش سال گذشته آغاز شده بود، تاکید کرد: دو سال پیش توانستیم این کریدور را تحت عنوان کریدور شماره 10 به تصویب برسانیم که از بندر امام آغاز و تا شمال غربی کشورمان در مرز بازرگان امتداد پیدا می‌کند.

 

مذاکره با ایتالیایی‌ها برای سرمایه‌گذاری در کریدور شماره 10

 

خادمی با بیان اینکه تفاهم‌نامه‌ای بین شرکت آناس ایتالیا و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل برای سرمایه‌گذاری در این کریدور به امضا رسیده است، تصریح کرد: قرار بر این است که در بخش‌هایی از این کریدور ایتالیایی‌ها سرمایه‌گذاری کنند. در بخش‌های آزادراهی این کریدور ایتالیایی‌ها سرمایه‌گذاری مستقیم دارند و در بخش‌های غیر آزادراهی به صور ت فاینانس همکاری خواهند داشت.

 

او افزود: نتیجه نهایی مذاکرات ما با طرف ایتالیایی اواخر اردیبهشت‌ماه مشخص می‌شود.

 

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل درباره وضعیت فعلی کریدور شماره 10 نیز گفت: از 1420 کیلومتر کریدور شماره 10، 750 کیلومتر آن باقی مانده است و پیش‌بینی ما این است که برای ساخت هر یک کیلومتر آزادراه در این کریدور 10 میلیارد تومان و برای ساخت هر یک کیلومتر بزرگراه 6 میلیارد تومان هزینه شود با توجه به اینکه 750 کیلومتر از این پروژه باقی مانده می‌توان گفت برآورد اعتبارات مورد نیاز برای تکمیل این پروژه چیزی حدود 6 هزار میلیارد تومان است.

 

خادمی در پاسخ به سوال تین‌نیوز مبنی بر این‌که در صورت عقد قرارداد با ایتالیایی‌ها این کریدور چند ساله ساخته می‌شود، تاکید کرد: اگر با ایتالیایی‌ها به نتیجه برسیم برآورد ما این است که در مدت زمان پنج سال این پروژه به اتمام برسد و در صورتی که مذاکرات با ایتالیایی‌ها نتیجه‌بخش نباشد و اعتبار از منابع دولتی تامین شود، دولت می‌تواند سالانه 100 کیلومتر از این پروژه را به بهره‌برداری برساند.

 

او تاکید کرد: بخش‌هایی از این کریدور در سال گذشته به بهره‌برداری رسیده است. در سال گذشته توانستیم 65 کیلومتر از کریدور شماره 10 را در کردستان، 25 کیلومتر در آذربایجان غربی، 10 کیلومتر در خوزستان و 165 کیلومتر را در لرستان به بهره‌برداری برسانیم.

 

تا پایان خردادماه ریل به کرمانشاه می‌رسد

 

معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این سوال که پس از همدان چه شهرهایی به راه‌آهن متصل می‌شوند، گفت: از ابتدای این دولت اتصال پنج مرکز استان را به شبکه سراسری ریلی در دستور کار قرار دادیم که در چند روز گذشته (12 اردیبهشت) عملیات ریل‌گذاری راه آهن همدان به اتمام رسید.

 

او در خصوص زمان مسافرگیری راه‌آهن همدان-تهران نیز تاکید کرد: مراحل استقرار تشکیلات اداری برای بهره‌برداری از راه‌آهن کمی زمان‌بر است به همین دلیل بین اتمام ریل‌گذاری و افتتاح فاصله زمانی ایجاد می‌شود.

 

خادمی با بیان اینکه اواخر خردادماه کرمانشاه به شبکه ریلی متصل می‌شود، گفت: ریل‌گذاری 60 کیلومتر از این مسیر باقی مانده است اما طبق زمان‌بندی اعلام شده ریل به کرمانشاه می‌رسد.

 

او افزود: برنامه ما این است که اواخر تیرماه ارومیه به شبکه ریلی متصل شود و اواخر مردادماه هم ریل‌گذاری راه‌آهن رشت به اتمام برسد.

 

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل با  بیان این‌که در این پنج پروژه ریلی به رکوردهای تازه‌ای در ریل‌گذاری رسیده‌ایم گفت: در عملیات ریل‌گذاری همدان به رکورد ریل‌گذاری 1705 متری در یک روز دست یافتیم که این رقم در پروژه راه‌آهن کرمانشاه به ریل‌گذاری 1950 متری در یک روز رسید.

 

خادمی درباره تامین تراورس مورد نیاز این پروژه‌ها نیز تصریح کرد: در حال حاضر تمام کارخانه‌های تراورس درکشورمان با تمام ظرفیت برای تامین تراورس مورد نیاز پروژه‌های ریلی تولید دارند و روزانه چیزی حدود 6 کیلومتر ریل‌گذاری در پنج پروژه ریلی کشورمان انجام می‌شود.

 

 

خیرالله خادمی درباره فاصله زمانی میان افتتاح راه‌آهن و مسافرگیری این مسیر تاکید کرد: دولت یازدهم با مردم صادق است و هرچند که این راه‌آهن از یک ماه دیگر می‌تواند عملیات مسافرگیری را انجام دهد اما وزیر راه و شهرسازی با در نظر گرفتن ضریب اطمینان بالا این پروسه را دو ماهه اعلام کرد.

 

او افزود: این مشخص است که برای استقرار نیروهای اداری باید مدت زمانی صرف شود و به طور قطع این مسیر نیاز به نیروهایی برای فروش بلیت و ارائه خدمات به مردم دارد و همواره وقتی که پروژه‌ای از شرکت سازنده به شرکت بهره‌بردار تحویل داده می‌شود آغاز به کار آن با فاصله زمانی حداقل یک ماهه صورت می‌گیرد.

دسته بندی : اخبار
برچسب‌ها: سرمایه‌گذاری, کریدور شماره 10, کرمانشاه, شبکه ریلی

سرمایه‌گذاری ۱۰ کشور اروپایی و آسیایی در منطقه آزاد اروند

 

 

 

 

 

معاون سرمایه گذاری و اقتصادی سازمان منطقه آزاد اروند از سرمایه گذاری ۳۵هزار و ۵۸۵میلیارد ریالی در این منطقه در سال جاری خبر داد و گفت: طی یکسال اخیر ۱۰ کشور اروپایی و آسیایی ۱۰۵ میلیون دلار در منطقه آزاد اروند سرمایه‌گذاری کرده‌اند.
 

دسته بندی : اخبار
برچسب‌ها: سرمایه‌گذاری, اروپایی, آسیایی, منطقه آزاد اروند

5 بازار سرمایه‌گذاری توریسم ایران

 

 

 

 

 

دسته بندی : اخبار
برچسب‌ها: سرمایه‌گذاری, اصفهان, تبریز, تهران

سرمایه‌گذاری ۹ هزار میلیارد تومانی درمجموعه بنادر کشور

 

 

 

 

 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی‌گفت: فراخوان سه طرح ایجاد سیلو درمنطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره) انجام شده است‌که با استقبال سرمایه گذاران روبه رو بوده اما مشکل اصلی در اجرای این طرح‌ها کمبود زمین‌ برای واگذار به سرمایه گذاران است .

به گزارش پروژه های عمرانی ایران به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمدسعیدنژاد ضمن گرامیداشت یاد و خاطره امام راحل و شهدای گرانقدر انقلاب اسلامی، از نقش ایثارگرانه و فداکارانه کارکنان سازمان بنادر و دریانوردی طی دوران دفاع مقدس در بندرامام خمینی(ره) و آبراه خورموسی که برای تداوم چرخه حمل و نقل کالا جان خود را تقدیم میهن اسلامی کردند تجلیل کرد.

وی در ادامه با اشاره به حجم سرمایه گذاری های بخش خصوصی گفت: در مجموعه بنادر کشور تاکنون ۹ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری صورت گرفته است که قیمت ارزی این سرمایه‌گذاری با توجه به قیمت ارز، قیمت قابل توجهی است. در این بندر تا سال گذشته، دو هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری صورت گرفته است. ‌سرمایه گذاری های بخش خصوصی سال جاری در این بندر ۳۸۰ میلیارد تومان است. مجموعه ی فعالیت های این بندر و دیگر بنادر استان خوزستان می تواند در ایجاد اشتغال نقش جدی داشته باشد.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به ویژگی های کم نظیر و بعضا منحصر به فرد منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره) به عنوان کانون اصلی تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی، ارتباط دیرباز به شبکه ریلی  و دسترسی به آبراه طبیعی خور موسی که موجب صرفه جویی های مهم در هزینه ی احداث موج شکن و اسکله می شود، بیان داشت: عملکرد بنادر تجاری کشور حدود ۱۴۰ میلیون تن در سال است و ۸۰‌ درصد از این میزان از دو بندر اصلی شهید رجایی در استان هرمزگان و بندرامام خمینی(ره) در استان خوزستان انجام می گیرد.     

سعیدنژاد در ادامه افزود: مهمترین رویکردی که به عنوان سیاست کلی در سازمان بنادر و دریانوردی و در راستای سیاست عمومی دولت اتخاذ شده، استفاده از مزیت‌هایی است که بنادر در جذب سرمایه‌گذاری دارند. خوشبختانه در جای جای منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره) سرمایه‌گذاران بخش خصوصی حضور دارند.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: بالغ بر هشت هزار نفر در این بندر مشغول به فعالیت هستند که یک هزار و ۳۰۰ نفر آن مرتبط با سازمان بنادر و دریانوردی  و ۶ هزار ۷۰۰ نفر نیز در نتیجه ی سرمایه گذاری های بخش خصوصی در این مجتمع بندری مشغول به فعالیت هستند.

وی با اشاره به وسعت ۱۱ هزار هکتاری بندرامام خمینی(ره) عنوان کرد: یک هزار و ۳۰۰ هکتار در حال بهره برداری است و مابقی از طریق سرمایه گذاری های بخش خصوصی و احیای  اراضی آن، انجام می شود.  

سعید نژاد با اشاره به سه طرح مهم در بندرامام خمینی(ره) بیان داشت:  فراخوان سه طرح ایجاد سیلو در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره)  انجام شده است. که با استقبال سرمایه گذاران روبه رو بوده است اما مشکل اصلی در اجرای این طرح‌ها کمبود زمین‌ برای واگذار به سرمایه گذاران است.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: یکی از موفق ترین مناطق ویژه اقتصادی کشور، در بنادر شکل گرفته اند که دلیل آن دسترسی به دریا و کاهش هزینه های حمل و نقل است، از این رو تقاضا داریم کمک شود طرح های مصوب در این بندر و دیگر بنادر کشور اجرایی شوند.

دسته بندی : اخبار
برچسب‌ها: سرمایه‌گذاری, بنادر, ایران, پروژه های عمرانی

توسعه فرودگاه اصفهان با سرمایه‌گذاری یک شرکت فرانسوی

 

 

 

 

 

دسته بندی : اخبار
برچسب‌ها: توسعه, فرودگاه اصفهان, سرمایه‌گذاری, شرکت فرانسوی

رنو؛ مذاکره با ایران، سرمایه‌گذاری در پاکستان!

 

 

 

 

 

دسته بندی : اخبار
برچسب‌ها: رنو, ایران, سرمایه‌گذاری, پروژه

سرمایه‌گذاری سه میلیارد یورویی بانک های آلمانی در ایران

 

 

 

 

 

سفیر ایران در آلمان از سرمایه گذاری فوری سه میلیارد یورویی شرکت های این کشور در ایران خبر داد.
 

دسته بندی : اخبار
برچسب‌ها: سرمایه‌گذاری, سه میلیارد یورویی, بانک های آلمانی, ایران

شهر فرودگاهی نیازمند سرمایه‌گذاری در تمام حوزه‌ها است

 

 

 

 

 

وزیر راه و شهرسازی شهر فرودگاهی امام‌خمینی (ره) را نیازمند سرمایه‌گذاری در تمام حوزه‌ها دانست و عنوان کرد: شهر فرودگاهی یک پایانه بزرگ حمل‌ونقلی است.

آخوندی در نشست مشترک با رئیس صندوق پس‌اندازهای خارجی دولت چین به موقعیت استراتژیک شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) اشاره کرد و گفت: فرودگاه تهران حدود ۱۳ هزار هکتار است که امیدواریم طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده به عنوان هاب حمل‌ونقلی گسترده در منطقه عمل کند.

وی ادامه داد: این فرودگاه باید بتواند حدود ۹۰ میلیون مسافر هوایی را جابه‌جا کند. این شهر فرودگاهی یک‌هزار و ۵۰۰ هکتار منطقه آزاد و همچنین دو هزار و ۵۰۰ هکتار منطقه ویژه تجاری دارد بنابراین به عنوان یک پایانه بزرگ حمل‌ونقلی نیز عمل می‌کند.

آخوندی اذعان کرد: ما به دنبال آن هستیم که این فرودگاه بین‌المللی را از طریق خط ریلی مستقیما به شبکه بنادر کشور متصل کرده و عملیات گمرکی را از این طریق انجام دهیم و از این منطقه نیز مجددا بتوانیم بار را به سمت شمال (آسیای میانه، چین و روسیه) توزیع کنیم.

وزیر راه و شهرسازی با تأکید براین نکته که سرمایه‌گذاری روی شهر فرودگاهی امام‌خمینی (ره) در حوزه‌های مختلفی امکان‌پذیر خواهد بود گفت: ما فکر می‌کنیم شهر فرودگاهی کاملا با بحث جاده ابریشم سازگاری دارد.

این مقام مسئول افزود: ما می‌توانیم در این بخش جاده هوایی، ریلی و ترکیب دریایی، زمینی و ریلی را ایجاد کنیم. درهر صورت پروژه‌های متعددی در حوزه زیرساخت‌ها است که پروژه‌های چابهار- زاهدان –مشهد و بندر امام خمینی (ره)-اصفهان- تهران نمونه‌ای از آنها به شمار می‌رود.

به گزاش پایگاه وزارت راه و شهرسازی، وی با تاکید براین نکته که پیرامون بحث ایجاد شرکت‌های لیزینگی هواپیمایی و ریلی اگر شما تجربه بین‌المللی خوبی دارید به ما انتقال دهید.

دسته بندی : اخبار
برچسب‌ها: شهر فرودگاهی, سرمایه‌گذاری, شهر فرودگاهی امام‌خمینی, حمل و نقل

» مجتمع تجاری سام ( شنبه نهم دی ۱۳۹۶ )
» مجموعه ورزشی ساپکو ( شنبه نهم دی ۱۳۹۶ )
» بیمارستان تریتا ( جمعه هشتم دی ۱۳۹۶ )
» ایران مستعد گسترش بندرهای خشک است ( جمعه هشتم دی ۱۳۹۶ )
» مجموعه فرهنگی ورزشی شرکت گاز استان کرمان ( پنجشنبه هفتم دی ۱۳۹۶ )
» طراحی راه‌آهن سیدنی با پله‌های چوبی ( پنجشنبه هفتم دی ۱۳۹۶ )
» ساختمان بانک تجارت ( چهارشنبه ششم دی ۱۳۹۶ )
» تخلیه و بارگیری 4 میلیون تنی کالا در بنادر قشم ( چهارشنبه ششم دی ۱۳۹۶ )
» بیمارستان آموزشی درمانی ۵۴۰ تختخوابی شهدای تجریش ( سه شنبه پنجم دی ۱۳۹۶ )
» طبیعت پاییزی همدان ( سه شنبه پنجم دی ۱۳۹۶ )
» تکمیل نیمی از محور بابا میدان-بهبهان ( سه شنبه پنجم دی ۱۳۹۶ )
» برج مارینا ( دوشنبه چهارم دی ۱۳۹۶ )

• → صفحه بعد