نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 12:16 - پنجشنبه بیست و سوم آذر ۱۳۹۶
بهره برداری کامل از کریدور شماره یک ( کریدور انرژی ) مهم ترین کریدور ایران تا 4 سال آینده
خیر الله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی: کریدور شماره یک تا 3 الی 4 سال آینده به صورت کامل به افتتاح می رسد.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 14:20 - شنبه بیست و هفتم خرداد ۱۳۹۶
استاندار خوزستان از در دست ساخت بودن 800 کیلومتر جاده در استان خبر داد.
به گزارش پروژه های عمرانی ایران ، غلامرضا شریعتی در نشست کمیسیون ایمنی راه ها در استانداری خوزستان با اعلام این خبر گفت : باید تلاش کنیم تا هرچه سریعتر این طرح ها به بهره برداری برسد.
وی با اشاره به اینکه حداقل باید 2 هزار کیلومتر جاده بسازیم تا به استاندارد سوم کشور برسیم افزود : ما از لحاظ حمل بار استان اول و از لحاظ جا به جایی مسافر استان سوم هستیم اما از لحاظ راه های استاندارد استان ششم هستیم .
استاندار خوزستان اظهارداشت : با تقویت اعتبارات استانی که دولت منظور کرده است امیدواریم جاده های بیشتری شروع کنیم و بتوانیم ظرف یک برنامه چند ساله از لحاظ استاندارد به استان سوم کشور برسیم و این مسیر ارتقا دهیم تا مردم هم با امنیت بیشتری مسافرت بکنند و در جاده های استان تردد نمایند.
شریعتی ادامه داد : استان خوزستان از لحاظ حمل بار استان اول و از لحاظ جا به جایی مسافر استان سوم است اما از لحاظ راه های استاندارد استان ششم است .
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 1:4 - جمعه هشتم اردیبهشت ۱۳۹۶
مدیرعامل شرکت برق منطقهای خوزستان گفت: در سال اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل و به‌منظور استفاده از انرژیهای پاک و تجدیدپذیر و جذب سرمایه‌گذاران خارجی، بهزودی فاز اول بزرگترین نیروگاه بادی کشور به ظرفیت 50 مگاوات در منطقه آزاد اروند اجرا خواهد شد.
محمود دشت‌بزرگ اظهارکرد: خوزستان به‌دلیل داشتن دشتهای پهناور و مجاورت با ساحل خلیج‌فارس و بر اساس مطالعات صورتگرفته از ظرفیت مناسبی در زمینه بهرهمندی از انرژی باد برخوردار است که به همین منظور مذاکراتی بین شرکت برق منطقهای خوزستان و شرکت آلمانی EAB NEW ENERGY GMBH برای احداث بزرگترین نیروگاه بادی کشور ظرفیت تولید نهایی 200 مگاوات برق در منطقه آزاد اروند، به شکل سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی انجام شد.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 13:0 - شنبه بیست و یکم اسفند ۱۳۹۵
سرمایه‌گذاری ۱۰ کشور اروپایی و آسیایی در منطقه آزاد اروند
معاون سرمایه گذاری و اقتصادی سازمان منطقه آزاد اروند از سرمایه گذاری ۳۵هزار و ۵۸۵میلیارد ریالی در این منطقه در سال جاری خبر داد و گفت: طی یکسال اخیر ۱۰ کشور اروپایی و آسیایی ۱۰۵ میلیون دلار در منطقه آزاد اروند سرمایه‌گذاری کرده‌اند.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 0:48 - یکشنبه دوازدهم دی ۱۳۹۵
صدور مجوز ساخت فرودگاه جدید اهواز
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 9:18 - دوشنبه ششم دی ۱۳۹۵
توقف کامل پروژه ساخت مترو اهواز
سرپرست جدید قطارشهری اهواز از توقف کامل پروژه ساخت مترو در این شهر خبرداد.
به گزارش پروژه های عمرانی ایران به نقل از تین‌نیوز، مهندس انصاری در اشاره به مطلب فوق، اظهار داشت: متاسفانه ساخت مترو شهری اهواز به دلیل عدم تخصیص اعتبار از اواخر سال گذشته، متوقف شده است.
وی در ادامه سخنان خود، با تاکید بر این نکته که در بودجه سال گذشته دولت و شهرداری توجهی به هزینه مترو اهواز نشده است، افزود: با عدم تامین اعتبارات به منظور ادامه کار ساخت مترو اهواز و بهانه‌تراشی‌های پیمانکار، پروژه قطارشهری اهواز به‌طور کامل متوقف شد.
به گفته انصاری، مشکلات مترو این شهر خلاصه شده در مباحث مالی و 23 کیلومتر مترو در گرو تامین اعتباراتی است که باید در بودجه دولتی به آن توجه می‌شد.
در ادامه این گفت‌وگو، مدیرعامل سابق قطار شهری اهواز نیز با اشاره به استعفای خود به دلیل وجود مشکلات فراوان وعدم همراهی مسئولان با آن، گفت: در بیش از یک و نیم سال گذشته دولت از تخصیص اعتبار به این بخش خودداری کرده و این امر باعث شد تا بسیاری از کارکنان از ادامه کار در مترو اهواز دوری کنند.
عباس هلاکوئی در تشریح تلاش خود و همکارانش به منظور ادامه ساخت مترو اهواز، تصریح کرد: جلسات زیادی به این خاطر با معاونان دکتر نوبخت و شهردار و نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی برگزار و وعده همراهی با مترو داده شد که متاسفانه هیچ‌یک از آنها تا به این تاریخ محقق نشده است.
وی با اشاره به هزینه کرد شهرداری و کسری بودجه آن، افزود: با روی کار آمدن استاندار جدید اهواز جلساتی به منظور بررسی راه‌های تامین بودجه مترو برگزار شد که، به نتیجه خاصی در آن دست پیدا نشد.
هلاکوئی با بیان اینکه «پیمانکار به دلیل نبود بودجه از ادامه ساخت پروژه سرباز زده است»، گفت: زمانی که پیمانکار فهمید پولی درکار نیست ،کار ساخت مترو را متوقف کرده و تنها با 200 نیرو در بخش‌های نگهبانی و اداری به حیات خود ادامه می‌دهد که براساس اطلاعات، این تعداد نیز بیش از یازده‌ماه است که حقوق دریافت نکرده‌اند.
مدیرعامل سابق مترو اهواز، گفت: مترو این شهر تنها 23 کیلومتر است که 6/8 کیلومتر آن ساخته شده است.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 11:8 - شنبه بیستم آذر ۱۳۹۵
سدکارون 3
احداث سد بتنی 2 قوسی به ارتفاع 205 متر به منظور ذخیره آب، کنترل سیلاب و بالا بردن قدرت تنظیم آب برای مصارف شرب و کشاورزی
احداث نیروگاه به ظرفیت 2280 مگاوات جهت تولید سالیانه 4172 گیگاوات ساعت انرژی برق و کنترل فرکانس و افزایش پایداری شبکه برق سراسری
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 11:5 - پنجشنبه چهارم آذر ۱۳۹۵
طراحی پارکینگ هایی با ظرفیت ۱۲ هزار خودرو در مرز چذابه
مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان گفت: ظرفیت پارکینگ ها به صورتی طراحی شده که حداقل در فاز اول ۱۲ هزار دستگاه ظرفیت جانمایی خودرو داشته باشد.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 18:33 - جمعه بیست و هشتم آبان ۱۳۹۵
اختصاص 60 دستگاه واگن به سازمان قطارشهری اهواز
مدیرکل امورشهری و شوراهای استانداری خوزستان گفت: در راستای اجرای طرح اقتصاد مقاومتی 60 دستگاه واگن به سازمان قطار شهری اهواز اختصاص داده شده که هر قطار پنج واگن دارد.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 22:48 - دوشنبه سی و یکم خرداد ۱۳۹۵
پس از امضای الحاقیه تفاهم نامه ساخت راه آهن اصفهان-اهواز با کره جنوبی، در ماه گذشته، صبح امروز هیات کره‌ای با سفر به استان های اصفهان و چهارمحال و بختیاری از محل اجرای پروژه بازدید و در جلسه ای با استاندار چهارمحال و بختیاری، روند چگونگی کار را بررسی کرد.
به گزارش پروژه های عمرانی ایران به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، در سفر اخیر رئیس جمهور کره جنوبی به ایران، الحاقیه تفاهم نامه ساخت راه‌آهن اصفهان-اهواز به طول 540 کیلومتر به عنوان بزرگترین قرارداد منعقده در این سفر، به امضا طرفین رسید.
پس از گذشت کمتر از یک ماه از امضای این الحاقیه، هیاتی به ریاست مدیرعامل شرکت کره ای در شرکت ساخت حاضر و گزارشی در رابطه با روند اجرایی این تفاهم نامه ارایه داد.
در این جلسه مقرر شد تا این شرکت ظرف 10 روز آینده نتایج بررسی ها، شامل طراحی مفهومی را به صورت مکتوب به شرکت ساخت و توسعه ارایه کند.
در همین راستا صبح امروز هیئتی از این شرکت کره ای همراه با مدیرکل پیمان و رسیدگی امور فنی شرکت ساخت و توسعه با سفر به استان های اصفهان و چهارمحال و بختیاری از محل اجرای پروژه بازدید کردند.
جلسه با مسئولان استانی از جمله استاندار چهارمحال و بختیاری، بحث و گفتگو در رابطه با چگونگی اجرای پروژه از جمله برنامه های این بازدید به حساب می آید.
گفتنی است برآورد اولیه ساخت این خط آهن 5/4 میلیارد یورو است که در الحاقیه آن مقرر شده تا طرف کره‌ای ظرف مدت 4 ماه از روز امضای آن طراحی مفهومی، مطالعات امکان سنجی، پیشنهاد مدل تامین مالی پروژه را ارایه کند.
کاهش حدود 500کیلومتری فاصله ریلی بین دو استان خوزستان و اصفهان، افزایش قابل ملاحظه ظرفیت حمل بار و مسافر بین این دو استان و مناطق مرکزی کشور، کاهش تنگنای ظرفیتی محور جنوب و افزایش بهره‌وری کل شبکه ریلی کشور، تحت پوشش قرار دادن استان چهار محال و بختیاری( شهرستان‌های شهرکرد، بروجرد، لردگان در خط اصلی یا فرعی)، افزایش ایمنی ترابری در منطقه، جوابگویی به تقاضای روزافزون حمل و نقل صنایع مادر به ویژه فولاد خوزستان و فولاد مبارکه و ذوب آهن اصفهان، صرفه‌جویی قابل ملاحظه در مصرف سوخت از جمله اهداف مطالعاتی احداث این محور است.
