علاقه خارجیها به سرمایهگذاری در بنادر ایران
دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی از تعیین حداقل قیمت حمل و نقل دریایی خوردو به بندر لنگه و بندر عباس خبر داد و گفت: حداقل قیمت تعیین شده برای حمل خودور به بندر لنگه 500 درهم و برای بندرعباس 700 درهم تعیین شد.
حسن تیمورتاش در گفتوگو با خبرنگار تیننیوز با بیان اینکه تاکنون لغو تحریم تاثیری در حمل و نقل دریایی نداشته است، اظهار داشت: پس از لغو تحریم به جز گشایشهایی که در زمینه ورود نفتکشهای ایران و ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به بنادر خارجی ایجاد شده، تاثیری در سایر بخشهای حمل و نقل دریایی ایجاد نشده است.
وی افزود: هماکنون حدود 2 هزار کشتی فلزی در کشور وجود دارد که اکثر آنها واحدهای کوچک از جمله کشتیهای فیدری، واحدهای کوچک کانتینربر، و لندینگکرافتها هستند که فعالیتشان از رونق افتاده است، به این ترتیب تشکیل نمایندگی اتحادیه مالکان کشتی در بنادر، برای نوبتدهی و تعیین قیمت، یکی از برنامههای ما در سال جاری است.
تیمورتاش از راهاندازی شعب اتحادیه مالکان کشتی ایران در خوزستان و هرمزگان خبر داد و گفت: در این دو استان کار به صورت موقت شروع و در حال تعیین هیئت مدیره هستند، ضمن اینکه در بازدیدی که اخیرا اینجانب در بندرعباس داشتم، بحث حمل و نقل در زمینه خودرو مشخص و نرخ حمل و نقل دریایی خودرو به بندر لنگه و بندرعباس تعیین شد.
وی ادامه داد: بر این اساس حداقل قیمت تعیین شده برای حمل خودور به بندر لنگه 500 درهم و به بندرعباس 700 درهم تعیین شد.
سرمایهگذاران دانمارک و کره برای دومین بار به ایران میآیند
دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی با اشاره به بازدید پیدرپی سرمایهگذاران خارجی از بنادر ایران، اظهار داشت: علیرغم تبلیغات سوء علیه ایران، کشورهای خارجی علاقمند به سرمایه گذاری در بنادر کشور هستند.
تیمورتاش افزود: علاوه بر سرمایهگذاران خارجی، ایرانیان مقیم خارج هم علاقمند به سرمایهگذاری در ایران هستند، به این ترتیب باید از فرصت بدست آمه حداکثر بهره را ببریم.
وی از مذاکره با اتحادیههای کشورهای کره جنوبی و دانمارک، خبر داد و گفت: تفاهمنامههایی با کره جنوبی و دانمارک در دست تهیه است و در اردیبهشت امسال، مسئولان این کشورها برای دومین بار به ایران سفر میکنند.
تیمورتاش افزود: هماکنون حمل و نقل دریایی جهان به سمت کشتیهای بزرگ پیش رفته به طوریکه تعداد کشتیها کاهش اما حجم آنها افزایش یافته است، به این ترتیب باید عمق کانال بنادر ورودی از جمله بندر شهید رجایی افزایش یابد.
وی با تاکید بر لزوم افزایش سرعت عملیات لایروبی بنادر در سال جاری، گفت: هماکنون 20 کاپیتان حرفهای کشتی لایروبی در کشور وجود دارند که باید از این پتانسیل برای لایروبی شاهراههای دریایی استفاده کنیم.
دسته بندی : اخبار
برچسبها: سرمایه گذاری خارجی, سرمایهگذاری, بنادر ایران, حمل و نقل