پروژه های عمرانی ایران

پروژه بزرگراه دیلم به گناوه در سفر رئیس جمهور به بوشهر گشایش می یابد

نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 1:38 - چهارشنبه سی ام فروردین ۱۳۹۶

پروژه بزرگراه دیلم به گناوه در سفر رئیس جمهور به بوشهر گشایش می یابد

 

 

 

 

 

 مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر گفت: پروژه بزرگراه دیلم به گناوه که ۵۷ کیلومتر طول دارد علاوه بر قرار داشتن ۱۵ کیلومتر آن زیر بار ترافیک، در سفر هفته آینده رئیس جمهور به بوشهر ۳۳ کیلومتر دیگر آن افتتاح می‌شود.


پروژه های عمرانی ایران، فرزاد رستمی با بیان اینکه در تمامی محورهای اصلی استان بوشهر طرح بزرگراهی فعال است اظهار داشت: طرح‌های راهسازی بزرگراهی در محورهای اصلی استان بوشهر یا اجراء شده و یا در حال اجراء است که روند ساخت آن مطلوب است.

وی با بیان اینکه بزرگراه اهرم، برازجان، گناوه و دیلم یکی از مهم‌ترین طرح‌های بزرگراهی است تصریح کرد: پروژه اهرم-برازجان-گناوه- دیلم، برآورد اولیه و اعتبار پیش بینی شده برای اجرای آن 218 میلیارد تومان است که بخشی از اعتبارات تخصیص یافته است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر بیان کرد: پروژه بهسازی محور گناوه-گوره-گچساران با اعتباری بالغ بر 720 میلیارد ریال و در دو قطعه و توسط دو پیمانکار با مشارکت وزارت نفت در حال اجراء است.

رستمی، با بیان اینکه محور بزرگراهی دیلم به گناوه از جاده‌های پرتردد استان بوشهر است خاطر نشان کرد: تعداد تصادفات در این جاده سبب شد برای افزایش ایمنی آن به چهار خطه تبدیل شود که این پروژه در حال اجراء است.

وی با اشاره به اینکه بخشی از پروژه بزرگراه دیلم به گناوه در سفر رئیس جمهور در هفته آینده افتتاح می‌شود تصریح کرد: پروژه بزرگراه دیلم به گناوه که دارای 57 کیلومتر است علاوه بر قرار داشتن 15 کیلومتر آن زیر بار ترافیک، در سفر هفته آینده رئیس جمهور به بوشهر  33 کیلومتر دیگر آن افتتاح می‌شود.

مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر  اعتبار پروژه یاد شده را 70 میلیارد تومان دانست و گفت: این بزرگراه درمجموع 57 کیلومتر طول دارد و تاکنون 15کیلومتر آن تکمیل شده و در سفر رئیس جمهور به بوشهر 33 کیلومتر و در مجموع 48 کیلومتر این محور 57 کیلومتری زیر بار ترافیک می‌رود.

رستمی پروژه خروجی دوم بوشهر را مورد توجه قرار داد و خاطر نشان کرد: عملیات احداث خروجی دوم بوشهر در مسیر گزبلند به شیف به طول 24 کیلومتر با اعتباری افزون بر 760 میلیارد ریال و در سه قطعه و توسط سه پیمانکار در حال اجراء است.

دسته بندی : اخبار
برچسب‌ها: پروژه, بزرگراه دیلم به گناوه, بوشهر, گناوه

 

توسعه گردشگری دریایی در استان بوشهر

نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 0:10 - چهارشنبه سیزدهم بهمن ۱۳۹۵

توسعه گردشگری دریایی در استان بوشهر

 

 

 

 

 

ساحل و دریا از ظرفیت‌های ممتاز استان بوشهر هستند که برای توسعه بخش گردشگری در این استان باید نگاه ویژه‌ای به این بخش داشت و گردشگری دریایی به عنوان یک اولویت مهم در دستور کار باشد.

استان بوشهر دارای ظرفیت‌های بسیار خوبی در حوزه گردشگری است و می‌تواند به عنوان قطب  گردشگری کشور تبدیل شود.

دریا و ساحل ظرفیت بی‌نظیر گردشگری در استان بوشهر هستند که اینچنین ظرفیتی را در کمترین نقطه کشور می‌توان یافت. این استان دارای بیشترین مرز دریایی با خلیج فارس است.

سواحل استان بوشهر دارای کیفیت بسیار بالایی برای حضور گردشگران و ایجاد زیرساخت‌های گردشگری هستند که علاقمندان بسیار زیادی نیز در سطح کشور دارند.

در سال‌های اخیر اقداماتی برای توسعه گردشگری دریایی در استان بوشهر صورت گرفته است ولی تلاش بیشتری باید صورت گیرد که این استان قطب گردشگری دریایی کشور شود.

استان بوشهر در فصل‌های پائیز و زمستان و ابتدای بهار دارای آب و هوای بسیار خوبی برای گردشگری است و در تعطیلات نوروزی شاهد حضور انبوه گردشگران در استان هستیم که گاها جمعیتی در حدود ۵ برابر جمعیت استان بوشهر در مناطق گردشگری استان حضور می‌یابند.
 
 

دسته بندی : تفریحی ورزشی گردشگری
برچسب‌ها: توسعه گردشگری دریایی در استان بوشهر, دهکده گردشگری بوشهر, گناوه, دهکده گردشگری پازارگاد عسلویه

 

تجهیزات راهبردی بندری از عمان وارد گناوه شد

نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 0:20 - شنبه یازدهم دی ۱۳۹۵

تجهیزات راهبردی بندری از عمان وارد گناوه شد

 

 

 

کشتی حامل تجهیزات و دستگاههای پیشرفته راهبردی امور بندری در زمینه عملیات کانتینری روز یکشنبه از کشور عمان وارد گناوه در استان بوشهر شد و در اسکله این بندر پهلو گرفت.

 
مدیرعامل شرکت تعاونی بندرسازان گناوه و سفیر گردشگری جمهوری اسلامی ایران اظهارکرد: نماد توسعه و رونق هر بندری وجود تجهیزات مورد نیاز و پیشرفته است که برخورداری بندر گناوه از این تجهیزات، امکان افزایش سرعت تخلیه و بارگیری و حجم عملکرد کانتینری و رونق حمل کالا را بیش از پیش فراهم می کند.

عبدالحسین خدری افزود: این تجهیزات شامل سه دستگاه آرتی جی، سه دستگاه دیچ استارکر، چهار دستگاه ترمینال تراکتور و تجهیزات جانبی است که از کشور عمان خریداری و بارگیری شده است.
 

وی بیان کرد: جابه جایی کانتیتر، ایجاد اشتغال و افزایش ظرفیت های بندری منطبق با استانداردهای جهانی و تحول عظیم در تجارت کانتینری از عمده قابلیت های مهم این تجهیزات است که پس از نصب و زیرسازی های لازم در آیین ویژه ای بزودی راه اندازی می شود.

وی گفت: محاسبه عملیات طراحی بارگیری، تجهیزات، مهاربندی و حمل این تجهیزات که از پیچیده ترین عملیات های دریایی است طوریکه در کشور چنین پروژه ای تاکنون بدین صورت انجام نشده است، برای نخستین بار توسط مهندسان مجرب و زبده ایرانی انجام شد، درحالی که پیش از این کشورهای خارجی نظیر آلمان و کره جنوبی این کار را انجام می دادند.

خدری ادامه داد: نوع شناوری که برای حمل این تجهیزات استفاده شده ایرانی و پنج هزارتنی است که قابلیت دریانوردی با لحاظ تمامی استانداردهای جهانی را دارد.

وی افزود: برای اجرایی شدن این پروژه و حرکت شناور حامل تجهیزات خریداری شده به کشور ایران گواهینامه توسط موسسه رده بندی ایرانیان جهاد به عنوان نماد ملی استاندارد دریایی در کشور اخذ شده است.

مدیرعامل شرکت تعاونی بندرسازان گناوه گفت: عملیات مهاربندی وسایل و تجهیزات در شناور بسیار سنگین و مهم و نزدیک به 15 روز درکشور عمان انجام شد.
وی اظهارکرد: به لحاظ بزرگی و عظمت تجهیزات، توتونچی سفیر و عبدالخانی رایزن بازرگانی جمهوری اسلامی ایران در عمان، رئیس سازمان بنادرودریانوردی عمان از بارگیری تجهیزات به گناوه بازدید و اجازه بارگیری ازسوی وزیر راه و اتصالات کشور عمان صورت گرفت.

وی یادآورشد: تیمی از مهندسان عمانی به همراه شناور برای انجام مشاوره و راه اندازی سیستم به گناوه عزیمت کردند.

مدیر پروژه کشتی سازی گروه ام اس آر (راه ابریشم دریایی بین المللی) هم به ایرنا گفت: بهره گیری از شناور ایرانی، مهاربندی دستگاههای خریداری شده و ایمنی در اجرای این پروژه مهم بود که دراین ارتباط طراحی و محاسبات خوبی صورت گرفت و با بهره گیری از یک شناور در استان خوزستان در مدت زمان کوتاهی انجام شد.

یوسف جاهد افزود: فرایند زمانی چنین پروژه ای براساس نرم جهانی شش ماه پیش بینی شده درحالیکه با همکاری شایسته مدیرعامل بندرسازان و دیگر مهندسان در دو هفته انجام و یک رکورد ثبت شد.

وی گفت: شناور بکارگرفته شده پس از تغییرات از ایمنی خوبی برخوردار بود به گونه ای درطول مسیر با وجود توفان دریایی در محدوده جزایر شرقی خلیج فارس و تعطیل شدن فعالیتهای بنادر ایران، مسیر را پیمود و پس از 12 روز وارد بندر گناوه شد.

بندرگناوه از بنادرفعال تجاری استان بوشهر است. 
 

دسته بندی : اخبار
برچسب‌ها: تجهیزات راهبردی, عمان, گناوه, توسعه استان بوشهر

 

بزرگراه دیلم به گناوه امسال تکمیل می‌شود

نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 23:47 - چهارشنبه نوزدهم آبان ۱۳۹۵

بزرگراه دیلم به گناوه امسال تکمیل می‌شود

 

 

 

 

 

مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهرگفت: با تخصیص اعتبارات لازم بزرگراه دیلم به گناوه که نقش مهمی در افزایش ایمنی این محور دارد امسال تکمیل و زیر بار ترافیک می‌رود.


فرزاد رستمی ظهر امروز در  نشست کمیته ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی استان بوشهر با بیان اینکه رعایت قانون و مقررات در رانندگی، انسان را از بسیاری از خطرات مصون نگه می‌دارد، اظهار داشت: بر اساس ارزیابی‌های صورت گرفته بیشترین عامل تصادفات و تلفات رانندگی عامل انسانی است که در پی بی توجهی به قانون و مقررات رخ می‌دهد.

وی با بیان اینکه محورهای استان بوشهر از ایمنی لازم برخوردار است، تصریح کرد: محورهای شریانی استان بوشهر از وضعیت مطلوبی در زمینه ایمنی برخوردارند و این در حالی است که تمامی محورهای اصلی این استان به بزرگراه تبدیل می‌شود.

مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر از اجرای 8 طرح بزرگراهی در استان بوشهر خبرداد و خاطرنشان کرد: اکنون در تمامی محورهای این استان یا طرح بزرگراهی اجرا شده و یا در حال اجرا است که با تکمیل این پروژه‌ها ایمنی تردد در محورهای شریانی استان بوشهر افزایش می‌یابد.

رستمی از تکمیل شدن محور بزرگراهی دیلم به گناوه خبرداد و گفت: این محور از مخاطره‌ترین مسیرهای استان بوشهر بود که با اجرای طرح بزرگراهی این جاده اکنون از ایمنی لازم برخوردار شده که تا پایان امسال با تکمیل آن ایمنی این محور مواصلاتی افزایش می‌یابد.
وی با اشاره به اینکه استان بوشهر در زمینه ایمنی محورهای مواصلاتی در بین سه استان برتر کشور

است، افزود: با برنامه‌ریزی انجام شده محورهای مواصلاتی استان بوشهر چهارخطه می‌شود.
مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر با تاکید بر شناسایی نقاط حادثه خیز در جاده‌های استان بوشهر تصریح کرد: در استان بوشهر  برای شناسایی نقاط حادثه‌خیز  جاده‌ای اقدامات موثری انجام شده  که رفع این نقاط نقش مهمی در کاهش تصادفات و تلفات جاده‌ای دارد.

رستمی با اشاره به نقش مهم فرهنگ‌سازی در زمینه رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی افزود: کاهش آمار تصادفات جاده‌ای در استان نیازمند عزم جدی برای فرهنگ‌سازی و اطلاع‌رسانی است که صدا و سیما و رسانه‌ها در این عرصه نقش مهمی دارند.

دسته بندی : اخبار
برچسب‌ها: بزرگراه دیلم به گناوه, بوشهر, گناوه, راهسازی

 

جایگاه ممتاز بوشهر در ایمنی جاده‌ای

نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 19:58 - یکشنبه شانزدهم آبان ۱۳۹۵

جایگاه ممتاز بوشهر در ایمنی جاده‌ای

 

 

 

 

 

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بوشهر با اشاره به جایگاه ممتاز بوشهر در کاهش حوادث جاده‌ای از استقبال مسافران بوشهری از سامانه صدور بلیت اینترنتی خبر داد.

 سید حمیدرضا علم، مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بوشهر با بیان اینکه کیفیت راه‌های استان بوشهر مطلوب است گفت: بوشهر از نظر ایمنی جاده‌ای استان اول کشور است به طوری که در شش ماه نخست امسال با کاهش ۱۰ درصدی حوادث جاده‌ای مواجه شده‌ایم و ۹۵ درصد محورهای این استان دارای سامانه هوشمند نظارت و کنترل جاده‌ای است.

علم توضیح داد: اکنون ۵۲ دستگاه دوربین کنترل سرعت در جاده‌های استان نصب شده که ۱۵ دستگاه آن تا ابتدای امسال و ۳۷ دستگاه نیز امسال نصب شدند و اکنون در حال تست شدن هستند تا نیمه آبان جزو ۵۰۰ دستگاه دوربین کنترل سرعت هوشمند به صورت رسمی فعال شوند. همچنین سه باسکول توزین در محور بوشهر-عسلویه داریم و ۵۲ دستگاه ترددشمار را در محورهای فرعی و اصلی فعال کرده‌ایم. ۱۵ دستگاه نظارت تصویری مانیتوری نیز در جاده‌های استان نصب شده است.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بوشهر همچنین به آمادگی ناوگان عمومی استان برای سفر اربعین اشاره کرد و گفت: بر اساس دستورالعمل صادر شده از انعقاد قرارداد انفرادی هیات‌ها با رانندگان ممانعت شد و نیز از زوار به طور انفرادی برای جابه‌جایی ثبت نام نشد بلکه گروهی و در قالب هیات‌ها ثبت نام شدند.

وی افزود: امسال ۹۹ درصد جابه‌جایی زائران اربعین استان بوشهر از مرز شلمچه و چزابه صورت گرفت و اتوبوس‌های مازاد را نیز به مرز مهران فرستادیم.
علم یادآور شد: سال گذشته ۷۰۱ دستگاه اتوبوس از استان بوشهر مسئولیت خدمت‌رسانی به زائران اربعین را برعهده داشتند که شمار آنها امسال افزایش می‌یابد.

توفیق اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بوشهر در مدیریت حمل و نقل مسافر
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان بوشهر با بیان اینکه هماهنگی‌های لازم بین این اداره کل با پلیس راه برای کنترل ناوگان حمل و نقل جاده‌ای وجود دارد، گفت: پلیس راه حمل و نقل ایمن مسافر و بار را درپایانه‌های داخلی و مرزی استان کنترل می‌کند و در جابه‌جایی مسافر نیز گشت محسوس داریم.

وی افزود: سامانه هوشمند صدور بلیت اینترنتی در استان فعال شده که درخود پایانه مستقر است و مسافر می‌تواند صندلی و شرکت را انتخاب کند. با فروش اینترنتی ساکنان دورترین روستاهای استان بوشهر می‌توانند بلیت خود را از راه دور خریداری کنند. این طرح با استقبال خوبی مواجه شده است.
علم همچنین با بیان اینکه ناوگان حمل و نقلی استان بوشهر از جوان‌ترین ناوگان‌ حمل بار و مسافر در کشور است، گفت: میانگین عمر ناوگان مسافربری استان ۵.۵ و ناوگان جابه‌جایی بار نیز هشت سال است.

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان بوشهر همچنین  با بیان اینکه ۱۲ مجتمع خدمات رفاهی بین‌راهی در بوشهر در حال احداث است، گفت: به زودی عملیات نوسازی پاسگاه‌های گناوه و کنگان شروع می‌شود و درحال مکان‌یابی برای احداث پاسگاه عسلویه هستیم

دسته بندی : اخبار
برچسب‌ها: بوشهر, گناوه, کنگان, حمل و نقل

 

گردشگری دریایی؛ رهیافتی موثر برای توسعه بوشهر

نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 23:4 - دوشنبه چهارم مرداد ۱۳۹۵

گردشگری دریایی؛ رهیافتی موثر برای توسعه بوشهر

 

 

 

 

 

گردشگری دریایی و ساحلی، یکی از مهم‌ترین، جذاب ترین و سودآورترین حوزه‌های گردشگری در همه جهان است اما در ایران، هنوز چنان که شایسته است به این حوزه پرداخته نشده است در سال 2012 تعداد 16 میلیون نفر در جهان سفر دریایی داشته‌اند و در سال 2013 این رقم به 20 میلیون نفر با درآمدی معادل 34 میلیارد دلار بالغ شده است، با این وجود درآمددر حالی که در دنیا طرفداران بسیاری را به خود جذب كرده است به گونه‌ای كه بسیاری از كشورهای كوچك حوزه خلیج فارس تنها با داشتن چند صد متر نوار ساحلی تبدیل به قطب توریسیم دریایی در منطقه شده‌اند. اما ایران علی‌رغم دارا بودن 5800 كیلومتر نوار ساحلی در خلیج فارس و دریاهای عمان و دریای خزر، نه تنها سهم بسیار ناچیزی از در آمدهای گردشگری دریایی جهان و خاورمیانه را به خود اختصاص داده، بلكه حتی نتوانسته گردشگران داخلی را هم پاسخگو باشد، به گونه‌ای كه بسیاری از هم هموطنانمان برای بهره‌گیری از سواحل و امكانات گردشگری دریایی راهی كشورهای همسایه مانند امارات و تركیه می‌شوند.

استان بوشهر در یک نگاه
استان بوشهر از شمال به قسمتی از استان خوزستان و استان کهگیلویه و بویراحمد، از شرق به استان فارس، از جنوب و غرب به خلیج فارس و از جنوب شرق به قسمتی از استان هرمزگان محدود است. این استان با مساحتی حدود ۲۷٬۶۵۳ کیلومتر مربّع، جمعیّتی برابر ۹۸۷٫۳۵۲ نفر دارد. استان بوشهر با خلیج فارس بیش از ۷۰۷ کیلومتر مرز دریایی دارد. استان بوشهر بین ۲۷درجه و ۱۹دقیقه تا ۳۰درجه و ۱۶دقیقه عرض شمالی و ۵۰درجه و ۱دقیقه تا ۵۲درجه و ۵۹دقیقه طول شرقی از نصف‌النهار گرینویچ قرار دارد.

استان بوشهر از استان‌های جنوبی ایران و هفدهمین استان بزرگ کشور به لحاظ مساحت است که در حاشیه خلیج فارس قرار دارد. مرکز این استان بندر بوشهر می‌باشد.

این استان به‌علت قرار گرفتن در ساحل استراتژیک خلیج فارس، صادرات و واردات دریایی، صنعت صیادی، وجود ذخایر نفت و گاز (پارس جنوبی و شمالی)، کشاورزی و نخلداری و وجود نیروگاه هسته‌ای از اهمیّت راهبردی و اقتصادی برخوردار است‎‎؛ به گونه‌ای که پایتخت انرژی ایران لقب گرفته‌است.

چهار ناحیه طبیعی استان تحت حفاظت محیط زیست قرار دارند که شامل: منطقه حفاظت‌شده مند، منطقه حفاظت‌شده نای‌بند، منطقه حفاظت‌شده حله و پناهگاه حیات وحش کوه‌سیاه است. مهم‌ترین بنادر استان شامل بندر بوشهر، بندر گناوه، بندر دیلم، بندر ریگ، بندر دیر، بندر کنگان، بندر نخل تقی، بندر عسلویه و بندر عامری می‌باشد.

گردشگری دریایی؛ رهیافتی موثر برای توسعه بوشهر
صنعت گردشگری در جهان توسعه فراوانی یافته و بسیاری از کشورها از این راه توانسته‌اند وضعیت خود را بهبود بخشند و از مشکلاتی مانند بیکاری، پائین بودن سطح درآمد سرانه و کمبود درآمد ارزی خویش بکاهند. امروزه صنعت جهانگردی بزرگترین و متنوع ترین صنعت در دنیا به حساب می‌آید. بسیاری از کشورها این صنعت پویا را منبع اصلی درآمد، اشتغال زائی، رشد بخش خصوصی و توسعه زیرساخت ها می‌دانند. صنعت گردشگری به قدری در توسعه اقتصادی و اجتماعی کشورها اهمیت دارد که اقتصاددانان آن را صادرات نامرئی نیز می‌نامند. همزمان با پیشرفت بشریت در حوزه‌های متفاوت، گردشگری به عنوان یک صنعت بین‌المللی که از جنبه‌های مختلفی می‌توان به آن نگاه کرد، وارد معادلات بشری گردیده، به گونه‌ای که پایه بسیاری از اقتصادها برای دستیابی به رشد اقتصادی بر صنعت گردشگری گذاشته شده است.

طالب ریفـاعی دبیـرکل سـازمان جهانی جهـانگـردی (UNWTO) در ایـن باره می‌گوید: «تثبیت جایگاه گردشگری در اقتصاد با این نتایج عالی با وجود نگرانی ها و آشفتگی های امنیتی در بسیاری از مناطق جهان بی نظیر است.» به اعتقاد وی این موضوع مهر تاییدی است بر اینکه توریسم یک بخش اقتصادی است که به صورت شگفت‌آوری انعطاف دارد و می تواند به شکل فزآینده‌ای به توسعه بسیاری از کشورها در دنیا کمک و به دولت‌های ملی یادآوری کند گردشگری می‌تواند بخشی از راه‌حل‌ها برای توسعه باشد.»

هم‌اکنون گردشگری به مهم‌ترین صنعت زاینده در دنیا تبدیل شده است. از هر 10 نفر شاغل در دنیا یک نفر در زمینه گردشگری فعالیت دارد و بیش از 9 درصد تولید ناخالص داخلی دنیا (GDP) به این صنعت اختصاص دارد. بنا به اعلام معاون توسعه مدیریت سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری کشور " درآمد ورود هر گردشگر به ایران برابر با صادرات 30 بشکه نفت است".

شمار گردشگران دنیا از مرز یک میلیارد نفر گذشته که از قِبل آن 1400 میلیارد دلار درآمد برای کشورها حاصل می‌شود: «در حال حاضر نیز کشورهای در حال توسعه و اقتصادهای نوظهور توجه بسیاری به توسعه آن دارند. بر اساس گزارش‌های مختلف بین‌المللی این بخش اقتصادی در آینده اهمیت بیشتری هم خواهد یافت. پیش‌بینی می‌شود تا سال 2020، شاهد 5 درصد رشد سالانه گردشگری جهان باشیم. رشدی که تقریبا بیش از تمامی بخش های اقتصادی دیگر است. این پیش‌بینی‌ها برای خاورمیانه و آسیا حتی به 10 درصد هم می‌رسد.

گردشگری همواره قربانی توجه بیش از اندازه به نفت، برخی از صنایع و حتی کشاورزی شده و برخی از دلایل سیاسی و امنیتی هم این موضوع را تشدید کرده است. در گزارشی که مجمع جهانی اقتصاد منتشر کرده، رتبه ایران از نظر توجه دولت به بخش گردشگری، بین 141 کشور بررسی شده تنها 135 بوده است.» خیلی از کشورها از بسیاری جهات از ما عقب ترند ولی چون در پازل گردشگری دنیا قرار دارند به عنوان یک مقصد گردشگری مورد توجه جهانگردان هستند. برای مثال هند از نظر بهداشتی و نظافت دارای مشکلات زیادی است ولی به لحاظ قرار داشتن در چرخه گردشگری جهان اشکالات آن نادیده گرفته می‌شود.

با ملاحظه وضعیت جغرافیایی و تاریخی استان بوشهر خوشبختانه این خطه در زمینه‌های مختلف مستعد برای سرمایه‌گذاری مرتبط با گردشگری است. داشتن حدود 900 کیلومتر مرز آبی و ساحل زیبای خلیج فارس، جزایر متعدد، جنگل‌های حرا و مناطق حفاظت شده زیست محیطی، کوه و گنبد نمکی، آثار تاریخی و باستانی، طبیعت زیبا در مناطق پشتکوه استان، بافت تاریخی بوشهر، سایت باستانی سیراف مراکز خرید در شهرهای ساحلی مثل بوشهر، گناوه، دیلم، ریگ، دلوار، دیر، عسلویه و نخل تقی، میراث معنوی و غیر ملموس، موسیقی، برنامه های مذهبی و آئینی و غذای خاص بومی منطقه و جاذبه‌های گوناگون دیگر حاکی از این است که سرمایه‌گذاری در بخش گردشگری می‌تواند جایگاه استان بوشهر را به سمت توسعه ارتقاء بخشیده و منافع فراوانی را نصیب مردم نماید.

مطالعات مشاورین طرح‌های جامع شهرهای استان مانند مشاور طرح جامع بوشهر نیز دلالت بر این موضوع دارد که بوشهر در افق 1404 شهری است با قابلیت‌های تجاری، بازرگانی و گردشگری.

در میان استعدادهای موجود گردشگری استان، بدون تردید گردشگری دریایی از مزایا و پتانسیل‌های فوق‌العاده بالاتری نسبت به سایر حوزه‌های گردشگری جهت توسعه این صنعت دارند که عمده دلایل آن به شرح زیر است:
1- برخورداری از سواحل طولانی با حدود 900 کیلومتر مرز آبی شامل سواحل ماسه ای حماد و امام حسن در دیلم، سواحل ماسه ای گناوه، سواحل بوشهر، سواحل ماسه ای دلوار و دل آرام، سواحل دشتی، دیر، کنگان، بنک، عسلویه، نخل تقی، سیراف، پرک و ساحل صخره ای نای بند و هاله
2- وجود جزایر گوناگون در استان نظیرجزیره خارگ، خارگو، شیف، عباسک، میر مهنا، نخیلو، جزیره ام الگرم و  تهمادو .
3- امکان انواع ورزش‌ها، بازی‌ها و تفریح‌های آبی در سواحل و مناطق دریایی استان که می‌تواند بوشهر را به قطب ورزش‌ها، بازی‌ها و تفریح‌های آبی تبدیل نماید.
4- امکان بکارگیری کشتی‌های توریستی کروز و لنج‌های تفریحی در آب‌های دور و نزدیک و همچنین استفاده از کشتی هتلی به عنوان یک جاذبه فوق‌العاده.
5- وجود مراکز خرید در بنادر استان نظیر دیلم، گناوه، ریگ، بوشهر، دلوار، دیر، کنگان، عسلویه و نخل تقی که به عنوان یکی از جاذبه‌های خاص سفر محسوب می‌گردد.
6- بهره‌برداری از توریسم غذا و ایجاد رستوران‌های ساحلی با پخت انواع غذاهای دریایی و محلی به عنوان یکی از جذابیت‌های سفر.
7- ایجاد فروشگاه‌های صنایع دستی با محصولات دریایی و تاکسیدرمی.
8- برقراری خطوط کشتیرانی بار و مسافر بین بوشهر و بنادر کشور و همچنین بوشهر و بنادر کشورهای حاشیه خلیج فارس.
 9- پیشنهاد تبدیل جزیره متروک و بلا استفاده خارگو به یک منطقه آزاد توریستی حلال بین‌المللی با توجه به وجود فرودگاه جزیره خارگ در نزدیکی آن.
10- ایجاد ماریناها (تفرجگاه‌های ساحلی) در مناطق مطالعه شده استان. ماریناها به شکل امروزی یکی از آخرین دستاوردهای قرن بیستم و از جمله فضاهای تفریحی و توریستی بوده که مورد توجه اکثریت کشورهای صاحب منابع و در حال توسعه قرار گرفته است.
11- ساخت قایق‌های کف شیشه‌ای به منظور دیدن آبزیان دریا با اهداف تفریحی- علمی. 

گردشگری دریایی؛ حلقه مفقوده ظرفیت بوشهر
ایران با وجود دارا بودن 5800 كیلومتر نوار ساحلی در خلیج فارس، دریاهای عمان و خزر، نه تنها سهم بسیار ناچیزی از در آمدهای گردشگری دریایی جهان و خاورمیانه را به خود اختصاص داده، بلكه حتی نتوانسته گردشگران داخلی را هم پاسخگو باشد، به گونه‌ای كه بسیاری از هموطنانمان برای بهره‌گیری از سواحل و امكانات گردشگری دریایی، راهی كشورهای همسایه مانند امارات و تركیه می‌شوند.

در حال حاضر این صنعت زمینه اشتغال حدود 225 میلیون نفر در سراسر جهان را فراهم كرده و نه (9) در صد از كل تولید ناخالص اقتصاد جهانی به آن وابسته است.

در این میان كشورهای منطقه آسیا و اقیانوسیه مقصد اصلی بخش قابل توجهی از گردشگران بوده كه تعداد زیادی از آنان را گردشگران دریایی تشكیل می‌دهد.

مطالعات انجام شده توسط آژانس‌های بین‌المللی وابسته به سازمان ملل نشان می‌دهد تعداد گردشگران در سراسر جهان در سال 2020 میلادی به یك میلیادر و 600 میلیون نفر خواهد رسید. در این راستا سازمان مذكور پیش‌بینی می‌كند كه منطقه خاورمیانه پس از منطقه شرق آسیا بالاترین میزان رشد توریسیم را در جهان دارا باشد. این در حالی است كه كشور ایران علی‌رغم برخورداری از تمدن دیرینه، تنوع آب و هوایی و جاذبه‌های فراوان گردشگری تنها یك صدم در صد از سهم گردشگری جهان را به خود اختصاص داده است.

گردشگری دریایی همواره حلقه‌ای مفقوده در میان سایر بخش‌های گردشگری است به گونه‌ای كه حتی زیر ساخت‌های آن نیز در كشورمان وجود ندارد.

استان بوشهر با بیش از 700 کیلومتر مرز آبی با سواحل خلیج فارس که از این نظر در سطح کشور بی نظیر است، یکی از ظرفیت‌های بالقوه در گردشگری دریا و ساحل است که هم ابعاد گسترده‌ای برای سرمایه‌گذاری دارد و هم از جذابیت بالایی توریستی برخوردار است. باتوجه به ساحلی بودن استان بوشهر، گردشگری دریایی یکی از ظرفیت‌های بالقوه است که مغفول مانده است. در حالی که سواحل استان بوشهر این قابلیت را دارد که بوشهر را به عنوان یکی از قطب‌های گردشگری دریایی کشور مبدل سازد.
 
اما راهکار استفاده از این ظرفیت بسیار خوب چیست؟
الف- باید پتانسیل‌های ساحلی استان از نظر دریایی و ساحلی و جاذبه‌های آنها، شناسایی و در ادامه، یک نقشه جامع در این حوزه، تهیه شود، به گونه‌ای که در این نقشه از نظر اقتصادی، گردشگری دریایی بتواند برای استان درآمدزا باشد و فرصت اشتغال و کارآفرینی ایجاد نماید.
ب- در گردشگری دریایی، اگرچه سطح دریا ممکن است به تنهایی جاذبه ای نداشه باشد اما جاذبه های مسیر سفر تعیین کننده است.
ج- برای افرادی که نمی خواهند یا نمی‌توانند با شناور، سفر دریایی داشته باشند باید گردشگری ساحلی وجود آورد، یعنی سفرهای بسیار کوتاه با قایق‌های کوچک یا استفاده از ورزش‌های آبی مثل جت اسکی و نیز غواصی و ...
د- به دنبال جذابیت‌های جدید در گردشگری دریایی بود. (باستان شناسی دریایی خلیج فارس) 
ه-  رونق کشاورزی دریایی در زمینه جلبک‌های دریایی که در خلیج فارس وجود دارد .
در اینجا به دو نقطه تفریحی دریایی در این استان اشاره مینمایم:
شهرستان دیلم شمالی ترین نقطه استان به واسطه موقعیت جغرافیایی، ظرفیت‌های دریا و خشکی و اتصال به استانهای اطراف زمینه توسعه گردشگری دریایی را دارد. بندر دیلم بواسطه ساحل زیبا و هوای مناسب در فصلهای زمستان وبهار، مردم خونگرم هموطنان زیادی را به خود جذب کرده که باید برای این ظرفیتها برنامه ریزی و سرمایه گذاری کرد.
ساحل ، ماسه های نرم و یک دست شهرستان دیلم و بازارچه کالاهای تجاری همه ساله مسافران و گردشگران زیادی را از سراسر کشور به این منطقه می‌کشاند.

جزیره خارگ
جزیره ی خارگ یكی از مهم ترین جزایر موجود در خلیج فارس است كه علی رغم وسعت كم، دارای اهمیت فراوانی از لحاظ تجاری، اقتصادی، نظامی و تاریخی است. طول تقریبی خارگ 8 كیلومتر و عرض آن 4 تا 5 كیلومتر است و مساحت این جزیره كمتر از چهل كیلومتر مربع است. در 2 كیلومتری شمال این جزیره، جزیره خارگو واقع شده كه از توابع جزیره ی خارگ محسوب می شود.
از لحاظ آب و هوایی، اغلب جزایر دارای هوای گرم و مرطوب هستند. این جزایر در حقیقت دو فصل  دارند: فصل تابستان كه بسیار گرم و طولانی است و پاییز كه نه سرد است و نه گرم.

آثار و بناهای تاریخی جزیره خارگ
جزیره خارگ یا به قول جلال آل احمد «در یتیم خلیج فارس» با قدمتی طولانی در درازای تاریخ دارای حیات بوده است.

گور معبد های پالمیران
در بخشی از كوهستان جزیره ی خارگ گورهای فراوانی احداث شده است كه با توجه به عمق كم و سطح مدور بعضی از این گورها، آن ها را به زرتشتیان نسبت می‌دهند.

گور دلمن
یكی دیگر از آثار مهم تاریخی موجود در جزیره خارگ، دو تخته سنگ بزرگ بر فراز كوهستان جزیره است كه به صورت ضربی بر روی هم قرار دارند. «گیر شمن» معتقد است كه این اثر یك نمونه از گورهای دلمن بوده و متعلق به هزاره ی یكم پیش از میلاد مسیح در حدود سه هزار سال پیش است.

آرامگاه امامزاده میر محمد حنفیه
یكی از مهمترین و با ارزش‌ترین آثار تاریخی و فرهنگی جزیره ی خارگ آرامگاهی است كه در قسمت جنوب غربی جزیره همچون نگینی خود نمایی می‌كند.

بنای این آرامگاه كه تاریخ 738 ه.ق را بر خود دارد، مربوط به حكمرانی سلسله ی سلجوقیان در ایران است.

گورستان مسیحیان، آب انبار، قناعت، گورستان اهل سنت و بقعه پیر علم دار، از جمله دیگر آثار تاریخی و فرهنگی جزیره ی خارگ محسوب می شود.

صنعت نفت در خارگ
جزیره خارگ به عنوان بزرگ ترین بندر صادراتی نفت خام می باشد. اولین قطره نفت ، در 56 سال پیش، یعنی در سال 1339 ه.ش.به مخازن جزیره خارگ رسید و اولین كشتی كه از خارگ نفت خام بارگیری نمود، كشتی «هلدیا» با ظرفیت 748/16 تن بوده است.


دسته بندی : تفریحی ورزشی گردشگری
برچسب‌ها: گردشگری دریایی, توسعه, بوشهر, گناوه

 

مجتمع تجاری تفریحی زیتون گناوه

نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 19:8 - جمعه بیست و یکم خرداد ۱۳۹۵

مجتمع تجاری تفریحی زیتون گناوه

 

 

کاربری : تجاری - اداری - تفریحی - اقامتی - خدماتی

 

مساحت زمین : 90000 مترمربع

 

زیربنای کل : 24000 مترمربع


دسته بندی : مجتمع تجاری اداری
برچسب‌ها: مجتمع, تجاری, تفریحی, زیتون گناوه

 

ساماندهی بندر دو منظوره ریگ

نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 23:18 - دوشنبه بیست و یکم دی ۱۳۹۴

ساماندهی بندر دو منظوره ریگ

 

 

خور طبیعی بندر ریگ یکی ازبنادر قدیمی تجاری پهلوگیری شناورهای مجاور بندر گناوه بوده که این بندر از دو منبع خشکـی و دریایی شديـداً دچار مشكل انتقال رسوب و رسوب گذاری است. لذا جهت رفع مشکل مطالعاتی جامع انجام شد و پیشنهاداتی در خصوص تغییر مسیر رودخانه شور و احداث سازه هایی جدید شامـل دوجتـی هـدایت رسـوب جهت ساماندهی خور ریگ ارائه و اجرا گردید.


دسته بندی : اخبار
برچسب‌ها: بندر ریگ, گناوه, بوشهر, توسعه استان بوشهر

 

سد و نیروگاه چم شير

نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 23:10 - پنجشنبه هفدهم دی ۱۳۹۴

سد و نیروگاه چم شير

 

 

 سد چم شير بر روي رودخانه زهره در جنوب استان کهکيلويه و بويراحمد در حدود 25 کيلومتري جنوب‏شرقي گچساران،  با کاربري کشاورزي-برق آبي در دست ساخت است.

    وجود فرودگاه در شهر گچساران دسترسي به اين شهر را از طريق هوايي را فراهم کرده است. بعلاوه مسير دسترسي به ساختگاه سد که شامل 3 قطعه مي باشد به مسافت تقريبي 20 کيلومتر از سه راه سراب نيز در شرق گچساران آغاز مي گردد. در مجموع راه هاي دسترسي به طول 25 کيلومتر دسترسي به نقاط مختلف پروژه را تسهيل مي‌کند.


دسته بندی : سد
برچسب‌ها: سد, چم شير, گچساران, بوشهر

 

ظرفيت ويژه استان بوشهر براي جذب سرمايه گذاران خارجي

نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 21:7 - شنبه بیست و سوم آبان ۱۳۹۴

ظرفيت ويژه استان بوشهر براي جذب سرمايه گذاران خارجي

 

 

 

 

استان بوشهر ظرفیت‌های خوبی برای جذب سرمایه گذاران خارجی دارد که باید به آنها به صورت ویژه توجه کرد .
به گزارش پروژه های عمرانی ایران به نقل از خبرگزاری صداوسیما، استان بوشهر صادراتی ترین استان کشور به شمار می رود . این استان هم در صادرات نفتی و هم غیر نفتی رتبه نخست را در کشور دارد. بیش از 90 درصد نفت کشور در جزیره خارگ صادر می شود و در صادرات غیرنفتی هم استان بوشهر سال هاست رتبه اول را به خود اختصاص داده است .
مشاور وزیر صنعت معدن و تجارت و معاون کمک های تجاری سازمان توسعه تجارت ایران که امروز مهمان همایش روز ملی صادرات در بوشهر بود در حاشیه این همایش با اشاره به نقش استان بوشهر در صادارت به خبرگزاری صداوسیما، گفت: سهم استان بوشهر از صادرات غیرنفتی هشت میلیارد دلار است که بخش عمده ای از آن محصولات پتروشیمی است در حالی که باید به سمت صادرات محصولاتی مانند آبزیان برویم .


محمدرضا مودودی افزود: استان بوشهر یکی از استان های استراتژیک است که باید به آن نگاه ویژه داشت و از ظرفیت های آن برای جذب سرمایه گذاران خارجی به ویژه در حوزه میعانات گازی و پتروشیمی استفاده کرد.
وی همچنین با اشاره به این که در هشت ماه امسال برای نخستین بار در تاریخ تجارت کشور مرکز تجاری مثبت شده است، ادامه داد: طی این مدت در برابر 24 میلیارد و 130 میلیون دلار صادرات غیرنفتی 24 میلیارد و 70 میلیون دلار واردات داشته ایم یعنی ترازمان مثبت بوده اما این رقم ، رقم مطلوبی نیست.


مشاور وزیر صنعت معدن و تجارت بیان کرد: هنوز وابستگی به نفت و محصولات نفتی بسیار است و بیشتر صادرات ما را این محصولات تشکیل می دهند در حالی که باید صادرات کالاهای صنعتی را گسترش دهیم.
مودودی با تاکید بر حمایت دولت از صادرکنندگان تصریح کرد: توسعه ظرفیت‌های داخلی شناسایی شرکت های توانمند در حوزه صادرات و حمایت از شرکت هایی که توان لازم را در سال های گذشته به دست آورده اند از برنامه های دولت برای توسعه صادرات است.
وی با اشاره به این‌که سبد کالاهای صادراتی دنیا تفاوت زیادی با کشور ما دارد، گفت: در حالی که محصولات دیجیتالی 80 درصد کالاهای صادراتی را در دنیا تشکیل می‌دهد، هنوز کشور ما در این بخش سرمایه گذاری جدی نکرده است.


دسته بندی : اخبار
برچسب‌ها: ظرفيت ويژه استان بوشهر براي جذب سرمايه گذاران خارج, استان بوشهر, بوشهر, سرمایه گذاری خارجی

 

آخرین مطالب

» مجتمع تجاری سام ( شنبه نهم دی ۱۳۹۶ )
» مجموعه ورزشی ساپکو ( شنبه نهم دی ۱۳۹۶ )
» بیمارستان تریتا ( جمعه هشتم دی ۱۳۹۶ )
» ایران مستعد گسترش بندرهای خشک است ( جمعه هشتم دی ۱۳۹۶ )
» مجموعه فرهنگی ورزشی شرکت گاز استان کرمان ( پنجشنبه هفتم دی ۱۳۹۶ )
» طراحی راه‌آهن سیدنی با پله‌های چوبی ( پنجشنبه هفتم دی ۱۳۹۶ )
» ساختمان بانک تجارت ( چهارشنبه ششم دی ۱۳۹۶ )
» تخلیه و بارگیری 4 میلیون تنی کالا در بنادر قشم ( چهارشنبه ششم دی ۱۳۹۶ )
» بیمارستان آموزشی درمانی ۵۴۰ تختخوابی شهدای تجریش ( سه شنبه پنجم دی ۱۳۹۶ )
» طبیعت پاییزی همدان ( سه شنبه پنجم دی ۱۳۹۶ )
» تکمیل نیمی از محور بابا میدان-بهبهان ( سه شنبه پنجم دی ۱۳۹۶ )
» برج مارینا ( دوشنبه چهارم دی ۱۳۹۶ )