نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 12:11 - پنجشنبه بیست و سوم آذر ۱۳۹۶
نمایندگان خط کشتیرانی فرانسوی CMA CGMبه عنوان سومین شرکت کشتیرانی بزرگ جهان در جریان سفر به استان هرمزگان، از دروازه طلایی اقتصاد ایران بازدید و آمادگی خود را برای سرمایه گذاری در بزرگترین بندر تجاری کشور اعلام کردند.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 21:18 - پنجشنبه دوم آذر ۱۳۹۶
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی از مراحل پایانی مزایده تعیین اپراتور بندری، بندر شهید رجایی خبرداد.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 9:42 - سه شنبه سی ام آبان ۱۳۹۶
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان و مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی ضمن اشاره به رشد ۱۰ درصدی تخلیه و بارگیری انواع کالا در کارنامه عملیاتی مهم‌ترین و بزرگترین ایران، از رونق چشمگیر در صادرات، ترانزیت و ترانشیپ غیرنفتی طی هفت ماهه نخست امسال خبر داد.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 15:22 - شنبه بیست و هفتم آبان ۱۳۹۶
در نشست مشترک مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با معاون سیر و حرکت شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی، بر لزوم بهره‌گیری از زیرساخت‌های شبکه ریلی در بندر شهید رجایی به عنوان یک بندر ریل پایه تأکید شد.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 0:34 - یکشنبه بیست و ششم شهریور ۱۳۹۶
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان خواستار حذف یا اصلاح برخی قوانین دست و پاگیر برای رفع موانع صادرات و همچنین همراهی دستگاه ها و ارگان های همکار در زمینه بهره گیری حداکثری از مزایا و تسهیلات منطقه ویژه در بندر شهید رجایی به عنوان نبض تپنده تجارت دریایی کشور شد.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 1:0 - دوشنبه ششم دی ۱۳۹۵
صف سرمایه گذاران خارجی پشت دروازه طلایی اقتصاد ایران
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 0:7 - دوشنبه سی ام فروردین ۱۳۹۵
وزیر راه وشهر سازی در اولین سفر کاری در "سال اقدام وعمل "و در چارچوب گسترش روابط با کشورهای عضو اتحادیه اروپا به آلمان رفت.
به گزارش پروژه های عمرانی ایران از سال گذشته رایزنی آلمان‌ها برای بازگشت به بنادر ایران آغاز شد، به طوریکه میکائیل بارون، سفیر آلمان در جریان بازدید از بندر شهید رجایی گفت: مطمئن هستیم رفت و آمدهای تجاری ایران و آلمان افزایش مییابد.
وی ایجاد رابطه بیشتر تجاری بین مسئولین و متخصصان بنادر و دریانوردی ایران و آلمان را بسیار مهم دانست و خواستار ایجاد روابط مستقیم و بدون واسطه تجاری بین ایران و آلمان شد. سفیر آلمان در ادامه این سفر از متخصصان و مسؤولان ایرانی برای شرکت در نمایشگاههای بندری و دریایی این کشور دعوت کرد.
در همین راستا بر اساس اعلام روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی، آلمان مقصد اولین سفر کاری وزیر راه و شهرسازی در سال جاری بود. در این سفر که معاونین آخوندی نیز حضور داشتند، نشست‌های مختلفی میان مدیران ارشد دولتی و بخش‌های خصوصی دو کشور آلمان و ایران در خصوص حوزه مختلف حمل و نقل برگزار شد.
سعید نژاد، در حاشیه این سفر ابراز امیدواری کرد با رویکردهای مثبت و امیدوارکننده بین‌المللی در فضای به وجود آمده، بتوان از تمامی ظرفیت‌های تخصصی و اقتصادی استفاده کرد.
به گفته وی با تلاش همه جانبه فعالان حوزه بنادر و دریا نوردی کشور و در چارچوب رویکرد تعامل سازنده با کشورهای پیشرفته در حوزه حمل و نقل دریایی و صنایع وابسته، می توان گام‌های عملی در خصوص توسعه ی روز افزون وضعیت عملیات بندری و دریایی کشور برداشت .
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 22:22 - چهارشنبه هفتم بهمن ۱۳۹۴
به گزارش پروژه های عمرانی ایران به نقل از خبرنگار ایرنا از روابط عمومی بنادر هرمزگان، محمد علی اصل سعیدی پور روز چهارشنبه با اشاره به اینکه بندر شهید رجایی علاوه بر کالای کانتینری در بخش غیرکانتینری هم فعالیت دارد، افزود: هم اکنون ظرفیت تخلیه و بارگیری این بندر حدود 90 میلیون تن است که کالاهای نفتی، کالای عمومی، غلات، مواد معدنی و کالاهای دیگر را شامل می شود.
وی ادامه داد: برای تبدیل بندر شهید رجایی به یک بندر کانونی تلاش های گسترده ای صورت گرفته است، به گونه ای که حتی در دوره تحریم اقتصادی کشور این بندر از فعالیت دست نکشید و هم اکنون نیز روند رسیدن به هدف نهایی تداوم دارد.
سعیدی پور از افزایش مساحت بندر شهید رجایی از دو هزار و 400 هکتار به چهار هزار و 800 هکتار با پیگیری های اخیر صورت گرفته توسط سازمان مرکزی و اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان خبر داد وگفت: اتفاقات عملیاتی زیادی در یکسال گذشته رقم خورده که امیدواریم طی دوره پسابرجام نتایج لازم حاصل شود.
معاون امور بندری و منطقه ویژه اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان ظرفیت فعلی عملیات کانتینری بندر شهید رجایی را 3.3 میلیون TEU کانتینر در سال اعلام کرد و بیان داشت: با تجهیز یال های چپ و راست ترمینال دو در آینده ای نه چندان دور، ظرفیت کانتینری این بندر به شش میلیون TEU در سال افزایش می یابد.
به گفته وی، احداث فاز سه پایانه کانتینری این بندر که هم اکنون در دست اقدام است، ظرفیت عملیات تخلیه و بارگیری این گونه کالاها را به هشت میلیون TEU در سال ارتقا خواهد داد.
این مقام مسئول اضافه کرد: ساخت پایانه ویژه غلات و احداث یک سیلو با سرمایه گذاری بخش خصوصی در بندر شهید رجایی در دستور کار قرار دارد که با بهره برداری از آن، خدمات دهی به کشتی های حامل محموله های گندم پشتیبانی می شود.
معاون امور بندری و منطقه ویژه اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان به اقدامات صورت گرفته در منطقه نفتی بندرشهید رجایی نیز اشاره کرد و گفت: در این بخش که با عنوان بندر خلیج فارس شناخته می شود، بیش از 20 شرکت سرمایه گذاری کرده اند و عملکرد آن به بیش از دو میلیون تن ارتقا یافته است.
سعیدی پور میانگین عملیاتی بندر شهید رجایی را در سطح استاندارد جهانی اعلام کرد و اظهار داشت: توسعه پایانه های ریلی و مواد معدنی بندر و ساخت پارک لجستیک خلیج فارس به مساحت 2400 هکتار در حال انجام است که هر یک مکمل فعالیت دیگر بوده و با اجرای این طرح ها آمادگی برای نقش آفرینی در دوره پسابرجام بیشتر می شود.
سه بندر از 11 بندر تجاری اصلی کشور در استان هرمزگان واقع شده و این استان هم اکنون 63 درصد از کل عملیات بنادر کشور را به خود اختصاص داده است.
84 درصد تخلیه و بارگیری کانیتنر و 53 درصد کل عملیات کشور تنها در بندر شهید رجایی انجام می شود.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 20:31 - شنبه بیست و هشتم آذر ۱۳۹۴
جلیل اسلامی در گفتگو با مهر در خصوص آخرین وضعیت سرمایه گذاری در بنادر ایران، گفت: باید علاوه بر بنادر، پس کرانه ها هم توسعه پیدا کند تا با استفاده از این شرایط، نقش بنادر در منطقه پررنگ ترشده و توسعه حمل و نقل دریایی را داشته باشیم، البته در این بخش نیاز به سرمایه‌گذاری زیادی داریم که برای این منظور پروژه‌هایی هم تعریف شده است.
عضو هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی با اعلام اینکه این طرح‌ها متناسب با شرایط، نیازها، ظرفیت‌ها و براساس اهداف طرح‌های جامع اجرا می‌شود و برخی از آنها در حال مطالعه بوده و عملیات اجرایی برخی دیگر شروع شده است، اظهار داشت: به دنبال جذب سرمایه گذاری در این بخش هستیم، البته هر ساله قراردادهای سرمایه گذاری بخش خصوصی در حوزه پس کرانه و لجستیک بندری انجام می‌شود.
وی با بیان اینکه سال گذشته رقم این سرمایه گذاری‌ها به ۲ هزار میلیارد تومان رسید و امسال هم پیش بینی می‌شود که این سرمایه گذاری‌ها ادامه یابد، گفت: به همین منظور، طرح‌های مورد نظر در بنادر ایران، برای سرمایه گذاری مشخص شده است و در هر طرحی که امکان حضور سرمایه گذاران خارجی وجود داشته باشد، برای آنها شرایط لازم فراهم است، البته در این زمینه مراجعاتی از سوی شرکت‌های بین المللی صورت گرفته که در مرحله مذاکره قرار دارد.
سرپرست معاونت امور دریایی با اشاره به آخرین وضعیت بنادر کشور و توسعه ظرفیت بنادر، گفت: در حال حاضر ظرفیت اسمی بنادر کشور ۲۰۰ میلیون تن است اما حداکثر ظرفیت مورد استفاده بنادر در سال‌های اخیر حدود ۱۶۰ میلیون تن بوده است.
وی با اشاره به اینکه حدود۵۰ تا ۵۵ درصد از عملکرد بنادر کشور در بندر شهید رجایی انجام می‌شود، اظهار داشت: ظرفیت بنادر برای تجارت جاری کشور، جوابگو است و کمبود ظرفیت نداریم اما در صورت افزایش تجارت‌های بین المللی در اغلب بنادر به خصوص بندر شهید رجایی باید اقداماتی مانند ظرفیت سازی جدید، توسعه ظرفیت پهلوگیری کشتی‌ها و افزایش تخلیه و بارگیری کالاها انجام شود.
