نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 10:40 - سه شنبه چهارم مهر ۱۳۹۶
مدیرکل راه آهن جنوب‌شرق گفت: نخستین رام قطار محموله ۱۰ هزار تنی گوگرد روز گذشته از ازبکستان وارد ایستگاه زاهدان شد و بعد از عملیات ترانشیبمنت در زاهدان به وسیله واگن های پاکستانی به کویته اعزام می شود.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 11:44 - سه شنبه چهاردهم شهریور ۱۳۹۶
هم‌زمان با هفته دولت و در راستای گسترش مسیرهای ریلی مسافری، نخستین قطار مسافری متعلق به شرکت حمل‌ونقل ریلی رجا در روز جاری از اصفهان به زاهدان حرکت می‌کند. قطار یادشده در حال حاضر هر هفته دارای یک حرکت از اصفهان به زاهدان و یک حرکت در مسیر برگشت بوده که در صورت استقبال مسافران تعداد سیر آن در هفته قابل‌افزایش خواهد بود. هم‌وطنان گرامی در شهرهای یزد و کرمان نیز برای جابه‌جایی از مبادی اصفهان یا زاهدان می‌توانند از این قطار استفاده کنند.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 0:38 - دوشنبه بیست و نهم خرداد ۱۳۹۶
نماینده شرکت حمل و نقل راه آهن چابهار زاهدان گفت: رقم در دسترس برای پیشرفت فیزیکی راه آهن در حدود 22 درصد و تا اردیبهشت امسال است و این بخاطر تعویق 2 و نیم ساله بخاطر ویوی دریا بود.
به گزارش پروژه های عمرانی ایران،احمد نوذری اظهار کرد: استارت این پروژه توسط ما از ابتدای سال 92 خورد و اجرای آن در کمپ چابهار با مشکل مواجه شد.
وی افزود: فرماندار، شهردار و شورای شهر چابهار اظهار داشتند چون قطار از امتداد کمب که جنب دریاست گذر می کند، دید دریا را می گیرد و 2 و نیم سال جلوی پیشرفت فیزیکی پروژه گرفته شد.
نماینده شرکت ادامه داد: به همین دلیل تصمیم برآن شد تا قطار همانند مترو از زیر زمین وارد شهر شود و طرح های آن بعد از تایید وزارت کشور وارد مرحله عملیاتی خود خواهد شد.
از آنجایی که از نظر رییس جمهور، سیستان و بلوچستان استانی است که باید از محل ترانزیت در آن شاهد یک تحول بزرگ باشیم تا منطقه دریای عمان و اقیانوس هند را نه تنها به شمال کشور که به سایر کشورهای همجوار و شمالی متصل کند لذا در این راستا بر ایجاد راه آهن و توسعه بندر چابهار تاکید کرد و از راه آهن چابهار به سمت زاهدان و فنوج و اتصال آن به راه آهن سراسری و در نهایت اتصال این راه آهن به افغانستان و آسیای مرکزی خبر داد.
وی تصریح کرد: این 22 درصد پیشرفت فیزیکی مربوط به زیر سازی یا همان آماده سازی جاده ریل می باشد و تاکنون هیچ ریل گذاری صورت نگرفته است همچنین شروع ریل گذاری از سمت زاهدان خواهد بود زیرا این عملیات با اتصال به ریل کشور استارت خواهد خورد.
گفتنی است راه آهن چابهار - زاهدان از چابهار آغاز شده و با عبور از شهرستان های نیکشهر، ایرانشهر و خاش به زاهدان و در نهایت ایستگاه آخر میلک متصل می شود که منجر به اتصال ریلی کشورهای محصور در خشکی آسیای میانه به آبهای آزاد جنوب از طریق کشورهای افغانستان و ترکمنستان خواهد شد.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 0:24 - پنجشنبه چهارم آذر ۱۳۹۵
سیستان و بلوچستان نقطه اتصال ایران به مهم‌ترین نقاط تجاری جهان است
وزیر راه و شهرسازی در جلسه ستاد راهبردی مدیریت اقتصاد مقاومتی سیستان و بلوچستان با اشاره به این نکته که با هدف توسعه ارتباطات درون تمدنی باید تمام پایانه‌های مرزی، هوایی و دریایی را تجهیز کنیم گفت: سیستان و بلوچستان به عنوان مرز تمدنی می‌تواند نقطه اتصال ایران با آسیای میانه، شبه قاره هند و سایر نقاط مهم تجاری و اقتصادی دنیا باشد.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 20:53 - جمعه یازدهم دی ۱۳۹۴
شهر سوخته نام بقایای دولت_شهری باستانی در ایران است که در ۵۶ کیلومتری زابل و در حاشیه جاده زابل-زاهدان در شرق ایران در استان سیستان و بلوچستان واقع شده‌است. شهر مزبور در روی آبرفت‌های مصب رودخانه هیرمند به دریاچه هامون و زمانی در ساحل آن رودخانه بنا شده بود.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 2:32 - جمعه بیست و نهم آبان ۱۳۹۴
بیمارستان پارس زاهدان
استان سیستان و بلوچستان به عنوان بزرگترین استان کشور و جمعیتی بالغ بر 5/2 میلیون نفر متاسفانه فاقد بیمارستان خصوصی بوده و بیماران ناچاراٌ به استان های هم جوار جهت دریافت خدمات مورد نظر مراجعه می کنند.لذا شرکت پارس طب زاهدان اقدام به احداث یک بیمارستان تخصصی و فوق تخصصی با زیربنایی حدود 27000 متر مربع در زمینی به مساحت 34805 متر مربع واقع در بلوار پرستار در هشت طبقه که شامل کلیه بخشهای تخصصی و فوق تخصصی بوده که در حال حاضر در استان نمی باشد و علاوه بر این بهلحاظ اقتصادی نیز در آن واحد های تجاری پیش بینی شده است.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 21:3 - سه شنبه چهاردهم مهر ۱۳۹۴
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 22:16 - دوشنبه بیست و ششم مرداد ۱۳۹۴
موزۀ بزرگ زاهدان
ایدۀ ساخت موزه‌ای در شهر زاهدان با قدمتی چند هزارساله چهار دهه پیش در سال‌های قبل از انقلاب مطرح شده بود. فضایی برای برخورد دانش و ارزش، دیدن و شنیدن، فرهنگ اکنون و سنت دیروز و تعقل و تخیل انسان گذشته و حال این سرزمین که بتواند با نمایش آثار و بقایای تاریخی و اکتشافات باستانی در مقیاسی منطقه‌ای عمل کند. در ابتدای امر طرح موزه توسط مشاوری تهیه و در پی آن اسکلت بتنی ساختمان در زمینی به طول 166 متر و عرض 90 متر با مساحت 15000 متر مربع در شمال بلوار شهید مطهری شهر زاهدان اجرا شده بود. اما با وقوع انقلاب توقف ساخت این پروژه نیز ناگزیر بود.
نهایتاً در سال 1389، ساختمان موزه بزرگ زاهدان که امروزه به عنوان یکی از شاخصه های معماری و گردشگری در منطقه جنوب شرق کشور می باشد به بهره برداری رسید.
گالری‌های نمایش: 5000 مترمربع که شامل گالری‌های نمایش دائم به منظور نمایش آثار باستانی و گالری‌های نمایش موقت به منظور نمایش آثار هنری.
حوزه حفاظت: جمعاً به مساحت 225 مترمربع.
كتابخانه و مرکز تحقیقات: به مساحت1000 متر مربع.
سالن اجتماعات و فضاهای پشتیبانی: جمعاً به مساحت 600 مترمربع.
فضاهای پشتیبانی و خدمات اختصاصی موزه: به مساحت 220 متر مربع.
فضاهای پشتیبانی و خدمات عمومی موزه: به مساحت 700 متر مربع.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 23:35 - جمعه بیست و سوم مرداد ۱۳۹۴
سالن غذاخوری (سلف سرویس) دانشگاه زاهدان
گروه معمار: معماری موج نو، لیدا الماسیان، شاهین حیدری
تیم طراح: فاطمه محمدی، سارا فراهانی، علیرضا کامرانی، نوید قاسم زاده، هلاله علائی
سال: ۱۳۸۹-۱۳۸۴
کارفرما: دانشگاه سیستان و بلوچستان
مساحت کل زمین: ۳۰۰۰ مترمربع
