نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 0:10 - شنبه یکم مهر ۱۳۹۶
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 1:37 - پنجشنبه دوازدهم مرداد ۱۳۹۶
پایگاه خبری بیزینس اینسایدر از برنامهریزی شرکت هتلهای زنجیرهای «ایزی هتل» انگلیس برای ساخت هتل در ایران خبر داد. براساس خبر این رسانه بینالمللی، این اتفاق همزمان با حضور شرکتهای هتلداری خارجی در ایران پس از برجام، در حال رخ دادن است.

نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 22:52 - شنبه هشتم خرداد ۱۳۹۵

به گزارش پروژه های عمرانی ایران از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، در این یادداشت تفاهم که به منظور توسعه سیستم های راه آهن ایران از طریق تبادل دانش و تکنولوژی بین مدیرعامل راه آهن و همتای انگلیسی به امضا رسید زمینههای همکاری دو کشور در قالب مدیریت فرایند ها و سیستم های حمل و نقل ریلی و نیز مدیریت فنی و تکنولوژی راه آهن، مورد تاکید قرار گرفته است.
براساس گزارش سفارت جمهوری اسلامی ایران، پور سید آقایی در جریان سفر به لندن با دو تن از معاونین وزارت حمل و نقل انگلیس دیدار و ضمن اشاره به برنامه ها و اقدامات صورت گرفته در زمینه ارتقای جایگاه حمل و نقل ریلی و جابجایی مسافر و بار در کشور، فرصت های کم نظیر سرمایه گذاری در این بخش را برای طرف انگلیسی ارائه داده است.
بر اساس این گزارش، طرف انگلیسی نیز با اشاره به جذابیت های ایران برای همکاریهای تجاری و اقتصادی، نسبت به توسعه مناسبات در حوزه حمل و نقل ریلی با کشورمان ابراز علاقه مندی کرده است.
امضای یادداشت تفاهم همکاری های حمل و نقل ریلی بین تهران و لندن متعاقب سفر فروردین ماه گذشته 'روبرت گودویل' معاون وزیر حمل و نقل انگلیس به ایران صورت می گیرد.
به گزارش ایرنا ، در سفر این مقام انگلیسی به تهران گسترش همکاری های ایران و انگلیس در حوزه های حمل ونقل بویژه حمل و نقل ریلی و قطارهای سریع السیر و نیز در حوزه زیرساخت های فرودگاهی و هوانوردی مورد تاکید قرار گرفته است.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 22:44 - یکشنبه پنجم اردیبهشت ۱۳۹۵

معاون دفتر برنامهریزی راهبردی و همکاریهای بینالمللی شرکت فرودگاهها با بیان اینکه در پسابرجام ذوق زده نشدیم تا با نخستین پیشنهاد موضوع را به سوی قرارداد پیش ببریم که تعهدآور شود، گفت: اکنون مذاکرات را به سطح کارشناسی رساندیم و به جز تفاهمنامه اولیه، قرارداد تعهدآوری در حوزه پروژههای فرودگاهی منعقد نکردیم.
به گزارش پروژه های عمرانی ایران به نقل از روابط عمومی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، احمدرضا بیاتی دوستی درباره ورود نخستین گروه از بخش اقتصادی-انگلیسی و مذاکره آنها برای همکاری با شرکت فرودگاهها توضیح داد: اخیرا ساختار دولت انگلیس به این نتیجه رسیده است که پس از برجام در حد سایر کشورهای اروپایی چابک عمل نکرده است. این هیات انگلیسی نخستین گروه از بخش اقتصادی – انگلیس است که وارد ایران شده است.
وی ادامه داد: در حوزه سرمایهگذاری در ایران بسیاری از کشورهای اروپایی از کشور انگلستان فعالتر عمل کردند به طوری که کشورهای سوئیس و استرالیا قوانین تحریم علیه ایران را برداشتند.
بیاتی تصریح کرد: انگلیسیها با این رویکرد به ایران آمدند و به پروژههایی توجه کردند که علاوه بر حجیم بودن، ارزش تبلیغاتی دارند. اغلب در دنیا پروژههای هوانوردی خبرساز و نمادیناند. انگلیسها با این کار میخواهند خود را مقابل رقبا به ویژه فرانسویها و آلمانها فعال نشان دهند.
وی در پاسخ به این سوال که انگلستان از حیث صنعت هوانوردی در دنیا چه جایگاهی دارد؟ گفت: در کلیت صنعت هوانوردی٬ انگلستان جز پیشگامان این صنعت است. هنگامی که سخن از ایرباس میشود، درباره کنسرسیوم اروپایی که شامل آلمان، فرانسه و انگلیس میشود، سخن میگوییم. شرکت انگلیسی «رولز- رویس» هم به تولید قطعات کلیدی هواپیما مانند موتور مشغول است.
معاون دفتر برنامهریزی راهبردی و همکاریهای بینالمللی شرکت فرودگاهها افزود: همچنین بر اساس آخرین گزارش اتحادیه بینالمللی فرودگاهها، فرودگاه هیترو انگلیس در سال گذشته میلادی 74 میلیون مسافر جابهجا کرده است و به عنوان یکی از پرترددترین فرودگاه دنیا شناخته شد. برخی از شرکتهای فعال در زمینه صنعت هوانوردی و فرودگاهی بالغ بر70 تا 100 سال قدمت دارند. تعدادی از شرکتهایی که نمایندگانشان در این جلسه حضور داشتند، در 5 قاره دنیا به انجام کارهای بزرگ مشغولند.
وی با بیان اینکه در پسابرجام ذوق زده نشدیم تا با نخستین پیشنهاد موضوع را به سوی قرارداد پیش ببریم که تعهدآور شود، اکنون مذاکرات را به سطح کارشناسی رساندیم و به جز تفاهمنامه اولیه، قرارداد تعهدآوری در حوزه پروژههای فرودگاهی منعقد نکردیم.
این مقام مسئول عنوان کرد: در مذاکرات نیز از سیاستها و منافع کشور عدول نکردیم. این شرایط برای پروژههای بزرگ و مهم دست ما را باز نگه داشته تا پیشنهادهای دیگر را هم در نظر بگیریم. البته پیشنهادهای دریافتی تنها به اروپاییها و انگلیسیها ختم نمیشود بلکه برای نخستینبار پس از انقلاب اسلامی، هیاتی ژاپنی وارد ایران میشود. همچنان فرصتها وجود دارد اما در انتخاب شرکتها منافع ایران را در نظر میگیریم و بهترین را انتخاب میکنیم.
بیاتی اذعان کرد: در بدو ورود انگلیسها به شرکت فرودگاهها در دو زمینه علمی با آنها مذاکره کردیم. نخست، به همکاری با دانشگاه مترو پلیتن منچستر برای برگزاری آموزشهای تخصصی علمی فرودگاهی و هوانوردی بحث و تاکید کردیم. دوم، با شرکتهایNATS و SERCO در زمینه آموزش نیروهای فنی و ناوبری برای برپایی دورههای پیشرفته مانند رادار هم مذاکراتی کردیم. همچنین شرکت خصوصی SERCO کل نیروهای عملیاتی و مراقبت پرواز تمام کشورهای حاشیه خلیج فارس را آموزش داده است.
بیاتی اظهار کرد: ایران همواره از تکنولوژیها و پیشرفتهای دانش روز دنیا مطلع بوده است اما به دلیل برخی محدودیتها سطح تماس و دسترسی به آن کم بود. پسابرجام فرصت افزایش سطح تماس با دنیا و مدیریت برای برقراری ارتباطات جدید با هدف بهرهگیری از فرصتهایی که تاکنون دریغ میشده است، فراهم کرد. بنابراین اگر گام اشتباهی برداشته شود در همان ابتدای امر خود این صنعت متضرر میشود. البته در تلاش هستیم با دقت کافی مذاکرات را پیش ببریم، همچنین این صنعت استاندارد محور و کاملا شفاف است و نمیتوان از آنها عدول کنیم.
معاون دفتر برنامهریزی راهبردی و همکاریهای بینالمللی شرکت با بیان اینکه جایگاه یک کشور در یک صنعت تنها به یک عنصر سرمایهگذاری وابسته نیست و فاکتورهای سیاسی، اقتصادی، اجتماعی و امنیتی تعیین کننده جایگاه آن است، گفت: به عنوان مثال وسعت یکی از فرودگاههای منطقه به اندازه کشور یمن است که نگهداری از آن نیازمند سرمایه و نیروی کلان است. الزاما وجود فرودگاهی به اندازه یک کشور نمیتواند در معرفی آن به دنیا موثر باشد زیرا هر فرودگاهی که ساخته میشود به ایجاد شبکه پروازی و استقبال مسافران از آن برای اتصال به سایر نقاط دنیا نیاز دارد.
به گفته وی، اکنون شهرهای ایران بستر مناسب و تهران نیز ارتباطات لازم را برای توسعه صنعت هوانوردی در ایران را دارند که ترکیب این دو موضوع نوید ظرفیت برای پیشرفت فراوان در صنعت فرودگاهی ایران را به همراه دارد. به نظر میرسد اگر زیرساختها و ظرفیتها را آماده کنیم، در یک دهه اخیر گرایش دنیا به سمت ایران و تمرکز بر صنعت هوانوردی کشور بیشتر میشود.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 0:12 - دوشنبه سی ام فروردین ۱۳۹۵

یکی از مهمترین اخبار هفته گذشته حضور هیئت بلندپایه انگلیسی به سرپرستی معاون وزیر حملونقل این کشور و همچنین مدیران ارشد 13 شرکت بزرگ صنعت هوانوردی انگلیس به ایران بود که با وزیر راه و شهرسازی و مدیران کل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران دیدار کردند.
به گزارش پروژه های عمرانی ایران به نقل از تین نیوز، حضور هیئت بلند پایه انگلیس تنها سفر حوزه حملونقل نبود هفته گذشته نخست وزیر ایتالیا و هیئت همراه وی نیز به ایران سفر کردند و در این راستا هفت سند همکاری به امضا رسید که امضای یادداشت تفاهم همكاری بین شركت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با شركت فرودگاههای میلان ایتالیا از جمله آنها بود.
حضور هئیت بلندپایه انگلیسی به سرپرستی معاون وزیر حملو نقل؛ در شرکت فرودگاهها
هیئت بلندپایه انگلیسی به سرپرستی معاون وزیر حملونقل این كشور و همچنین مدیران ارشد 13 شركت بزرگ صنعت هوانوردی انگلیس هفته گذشته در ستاد شركت فرودگاهها با اعضای هیات مدیره و برخی از مدیرانكل شركت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران دیدار و مذاكره كردند.
غلامحسین باقریان معاون برنامهریزی و نظارت شركت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران در دیدار با هیئت بلندپایه صنعت هوانوردی انگلیس، بر عزم شركت فرودگاهها برای گسترش ساختار فرودگاهی و همچنین ضرورت انتقال علم روز صنعت فرودگاهی و بهویژه ناوبری هوایی به كشورمان تأكید كرد.
رابرتگودویل معاون وزیر حملونقل انگلیس كه سرپرستی گروه حاضر در این جلسه را بر عهده داشت، در سخنانی علاوه بر معرفی توان علمی و فنی شركتكنندگان در این مذاكره بر آمادگی كشورش برای همكاری علمی و مهندسی با صنعت فرودگاهی ایران تاكید کرد: ما میدانیم كه ایران موقعیت بسیار خوبی از نظر جغرافیایی در منطقه دارد و ما نیز آمادهایم در گسترش صنعت فرودگاهی از جمله توسعه ترمینالهای مسافری و همچنین ارائه دانش روز به شما كمک كنیم.
تفاهم ايران و ايتاليا برای توسعه و بهسازی فرودگاه مهرآباد
در جریان سفر هفته گذشته (ماتئو رنتزی) نخست وزیر ایتالیا و هیئت همراه وی به تهران، هفت سند همكاری میان طرفین به امضا رسید که امضای یادداشت تفاهم همكاری بین شركت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با شركت فرودگاههای میلان ایتالیا از جمله آنها است.
بر اساس تفاهمنامههای امضا شده، شركت سهآ (sea) ایتالیا كه فرودگاههای متعددی از جمله فرودگاه شهر میلان را اداره میكند، ساخت یك ترمینال مجهز و مدرن به جای ترمینالهای شماره 1، 2 و 5 فرودگاه بینالمللی مهرآباد تهران به مساحت 80 هزار متر مربع و همچنین 3 هزار مترمربع پاركینگ و بهسازی اپرون این فرودگاه را با مقامات ایرانی را برعهده گرفت.
ورود ۸ فروند هواپیمای نو به ناوگان هوایی
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به آمادگی شرکتهای بزرگ صنعت هوانوردی برای ورود به ایران به منظور مذاکره، از ورود ۸ تا ۹فروند هواپیمای ایرباس نو به ناوگان هوایی ایران در سال جاری میلادی خبر داد.
علی عابدزاده گفت: در طول چندماه اخیر و تغییر سیاستهای دولت ایران توافقاتی در حوزه حملونقل هوایی صورت گرفت که طبق توافق انجام شده قرار است ۸ تا ۹ فروند از هواپیماهای خریداری شده از ایرباس در سال جاری میلادی به ناوگان هوایی ایران تحویل داده شود.
وی افزود: البته مسائل تامین منابع مالی و ایجاد ضمانت برای خرید از فرآیندهای این قرارداد است و مذاکرات لازم در اینباره نیز در حال انجام است.
سقوط ایرباس در خطوط هوایی هند
یک فروند هواپیمای ایرباس 320 خطوط هوایی هند اینبار در در زمان انتقال با جرثقیل در فرودگاه حیدرآباد سقوط کرد.
این هواپیمای ایرباس 320 در زمان انتقال با جرثقیل بر روی دیوار فرودگاه حیدرآباد هند سقوط کرد. جرثقیل نتوانست وزن این هواپیما را تحمل کند که باعث سقوط آن شد.
این حادثه تلفاتی نداشت و هواپیمای مسافربری مذکور دچار خسارات شد.
مذاکره بوئینگ با ۷ ایرلاین داخلی
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با اشاره به جزئیات سفر هیئتی از بوئینگ به ایران گفت: بعد از اجرایی شدن برجام و مجوز وزارت خزانهداری آمریکا به بوئینگ برای مذاکره با ایران، مدیران شرکت بوئینگ علاقمندی خود را برای سفر به ایران و مذاکره با شرکتهای هواپیمایی ایرانی اعلام کردند.
مقصود اسعدی سامانی با اشاره به جزئیات سفر هیئتی از بوئینگ به ایران گفت: مذاکرات فشرده در ۲ روز بین نمایندگان شرکت بوئینگ با شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی(هما) و سایر شرکتهای هواپیمایی برای پشتیبانی هواپیماهای موجود فعال در ناوگان هوایی ایران اعم از قطعات، نشریات و سایر خدمات و موارد مرتبط با ایمنی پروازها صورت گرفت و نمایندگان بوئینگ این اطمینان را به شرکتهای هواپیمایی ایرانی دادند که با انعقاد قرارداد با ایرلاینهای ایرانی برای موارد گفته شده پشتیبانی لازم را انجام دهند. ضمن اینکه بعد از توافق ژنو مواردی از همکاریهای موردی بین شرکت بوئینگ و برخی از شرکتهای هواپیمائی ایرانی صورت گرفته است و در حال حاضر این همکاریها ادامه دارد.
سامانی افزود: در این مذاکرات همچنین چگونگی همکاریهای آتی شرکت بوئینگ با ایران مورد بحث و گفتگو قرار گرفت و نمایندگان بوئینگ نیز هواپیماهای قابل ارائه خود را برای فروش به شرکتهای هواپیمایی ایران عرضه کردند که قطعا نحوه همکاری بوئینگ با شرکتهای ایرانی در پشتیبانی از هواپیماهای موجود کشور و پایبندی به تعهدات در تصمیم ایرلاینها برای خرید هواپیما از شرکت بوئینگ تأثیر گذار خواهد بود.
فروش بوئینگ به ایران مشروط به مجوز دولت آمریکاست
عضو شورای هواپیمایی کشوری گفت: فروش بوئینگ به ایران مستلزم صدور مجوز دولت آمریکا برای تأمین مالی با دلار آزاد است.
سید عبدالرضا موسوی گفت: شرکت بوئینگ پس از دریافت پیشنهادها و درخواستهای شرکتهای هواپیمایی ایرانی در مدت یک هفته مشخصات فنی قراردادها را به آمریکا می برد تا تأمین مالی کند.
وی گفت: شرکت بوئینگ پس از تامین مالی باید به دولت آمریکا پیشنهاد معامله با ایران با دلار آزاد بدهد.
موسوی گفت: هواپیماهای درخواستی از شرکت بوئینگ هواپیماهای روز دنیاست و از نوع 737 و 900 و 800 و 777 است.
موسوی همچنین به ارزان بودن بلیت هواپیما در اوج سفرهای نوروزی گفت : کمترین قیمت بلیت در نوروز مسیر کیش -تهران بود که به پانزده هزار تومان رسید.
نویسنده : آریا مرادی | تاریخ : 22:15 - یکشنبه چهارم بهمن ۱۳۹۴

به گزارش پروژه های عمرانی ایران به نقل از خبرنگار مهر، اولین قرارداد ساخت و راه اندازی یک نیروگاه برق خورشیدی بین شركت برق منطقهاي باختر ایران و شرکت انگلیسی «اس. اس. تی» امضا شد.
براساس این قرارداد یک میلیون دلاری، قرارداد طراحی، ساخت، نصب و راه اندازی یک نیروگاه برق خورشیدی با ظرفیت تولید ۵۰ مگاوات برق پاک به شرکت اس. اس. تی انگلیس واگذار شد.
فرهاد شبيهي مديرعامل برق باختر در تشریح جزئیات امضای قرارداد ساخت نیروگاه برق با این شرکت انگلیسی، گفت: این قرارداد جدید در دومين روز از اجراي برجام با هدف توسعه انرژي خورشیدی با نصب ۵۰ مگاوات نيروگاه خورشيدي و به ارزش یک میلیون دلار امضا شده است.
این مقام مسئول با اعلام اینکه براساس برنامه زمان بندی باید ساخت این نیروگاه برق خورشیدی تا شهریور ماه سال اینده توسط شرکت انگلیسی به پایان برسد، تصریح کرد: قصد داریم با امضای قراردادهای مشابه حدود ۶۰۰ مگاوات نیروگاه جدید برق خورشیدی با محوریت سه استان مرکزی، لرستان و همدان امضا شود.
وی با یادآوری اینکه قرارداد با شرکت انگلیسی اولين گامي بوده كه در جهت توسعه استفاده از انرژيهاي نو و تجديد پذير با سرمايه گذاري خارجي آغاز شده است، اظهارداشت: به زودی احداث ۱۴ مگاوات نیروگاه خورشيدي در همدان هم آغاز میشود.
مديرعامل شركت برق منطقهاي باختر با بیان اینکه با توجه به مذاكراتي كه با شركت اس. اس. تی انگلستان به عنوان سرمايه گذار اجراي اين پروژه مقرر شده بيشتر تجهيزات مورد نياز براي انجام اين طرح از داخل كشور تامين شود تا استفاده از توان فني و مهندسي داخلي هم مورد توجه قرار بگيرد، تاکید کرد: هم اکنون به ازاي هر ۱۰۰ مگاوات انرژي توليد شده در بخش تجديد پذير، سالانه حدود ۱۰۰ ميليون ليتر سوخت مایع صرفه جويي خواهد شد.